Не могу отключить брелком сигнализацию. Сигналка стоковая. РК 2003 юбилейный. Батарейку поменял, правда продавец проверить ни мою старую, ни продаваемую новую не смог. Тестер, говорит, не работает...

А с вводом кода получается отключить?

Батарею проверил на работе. И старая, и новая в полном порядке. Позвонил в сервис московским официалам. Очень любезно со мной побеседовали. Про пин код тоже спросили. Я его и не знаю даже. При покупке мотоцикла, а это был мотоцикл с пробегом, мне его никто не передал... Признаться, я даже не знаю как его вводить этот пин код.

В сервисе высказали предположение, что проблема в том, что я нахожусь очень близко к ТВ башне и её фон может создавать подобные проблемы. Что сделаю сегодня: попробую откатить верещащий мотоцикл за дом и разобраться с сигнализацией там. Надеюсь, что в ментовку не загребут

Что в итоге. Почитал ветку viewtopic.php?f=18&t=723 нашел описание подобного случая от горемыки, как и я

Вдохновленный этим описанием я закатился во двор под вопль сирены, проверил дополнительно контакты к батареи в брелке и, действительно, отключил сигналку только когда залез с брелком под самое сиденье. Т.е. приведенную выше цитату могу лишь подтвердить... 

По ходу дела скачал мануал, изучил описание системы сигнализации, понял, как включать транспортный режим и как отключить автоматическое включение сигнализации. Оказалось, что мой мотоцикл имеет Голландскую прошивку и отключение автоматического включения сигнализации для него невозможно. Жаль!

Прошивка не может быть голландская.
Эти кнопочные сигналки были трёх видов: американские (domestic), европейские (international), и японские (japan).
На европейской, автопостановку действительно нельзя отключить. Её можно только деактивировать (отключить полностью) многие так и делают, т.к. эта сигналка постоянно мешает жить.
Лучше всего купить японский или американский TSSM и пару японских брелков и "приписать" к мотоциклу. Тогда будет работать так: нажал на брелок, она включилась, нажал 2 раза она выключилась. А ещё лучше поставить HFSM от мотоциклов 07+ г. Которая безкнопочная. Они работают безотказно и надёжно.

Подскажите, где на моем Бобе стоит штатная сигналка? Особливо интересует пищалка)

В 2006 FLHRC Maintenance & Repair Manual написано, что если мотоцикл моргнул три раза, то это Голландская прошивка. Мой моргнул три раза и отказался переключать режим автовключения сигнализации. Вот я и решил, что мне не повезло... Хотя какая разница, Голландская, Японская ... Не избавится мне от автовключения и все.


Кстати, сегодня сигналка отключается отменно не смотря на то, что я все еще под телебашней... Видать выключили службисты что-то. Блин, как же все не просто в нашей столице!

У меня сегодня подобная ситуация была.
Приехал в сочи к олимпийскому парку, начала сигналка выть.
Начал откатывать, потом решил попробовать завести с толкача, получилось.
Потом еще пару раз глюканул, а как уехали из той местности, заработал.

Вопрос еще с кодом, если я его не знаю и узнать нет возможности, то он перешивается?