только выпуск.слипоны рейнхарт.но их сейчас тоже заменю на сток.

как я понимаю, крашер это отдельная линейка у куриякина по выхлопу.они специально "открестились" от основной торговой марки что бы не ассоциироваться с названием фирмы и не пугать клиентов. продукция "крашер" достаточно неплохая,уж точно сопоставимая с рейнхарт , V$H итд.я ставлю только выпуск.Вы видимо говорите о слипонах.

Конечно хорошая, только громкая). Для хот-род байков самое то).
Если о таким или похожем выхлопе разговор, например
https://youtu.be/vNPrDTWAOy0
то лично для меня это ад в дальней дороге).
Для турингов райнхарт или чуть тише овалы от в/х мне больше нравятся по звуку.

А вы сударь из этих овалов флейты доставали?

Сударь, а в чем смысл Вашего вопроса? Ближе к делу, пожалуйста. Как-то многозначительно издалека заходите. Если знаете секрет какой, или Вам есть, чему меня поучить или рассказать, буду очень рад, и другие, возможно, тоже.
Разбирать овалы не приходилось.
Говорю про именно такие овалы, для конкретики.
https://youtu.be/xBQbTfkZn0Y
Считаю их тихими и не раздражающими в дальних поездках.
Те же райнхарты 4" или рашеры гораздо громче, о чем говорят сами пользователи турингов. Отмечу, что я не говорю о производительности выхлопов, только о звуке. Лично для меня на туринге комфорт важнее зубодробительного выхлопа, мне ехать и чтобы голова потом не трещала.
Хотя кто-то конечно и удовольствие получает, вкусы разные у всех.

Эти овалы буз флейт тоже как рупор работают. Отсюда вывод что флейта творит чудеса...

Установлен такой же девайс. Выручал несчетное количество раз! Никогда ради куриякина не снял бы. Что бы не было удара при включении, переключаюсь на за глушенном двигателе. Потом запуск на нейтрали с выжатым сцеплением. Никаких проблем, только позитив)

Предлагаю ТС дать объявление на обмен картриджами коробки. Думаю, быстро желающий найдётся.
Просто жаль смотреть, как разрушается хорошая вещь.

Ничего там не разрушается. Снимет её, и всё.

Потом ещё её и продать можно.