После сегодняшней короткой и позорной поездки выгорел (физически) разъём, а точнее деталь, которая устанавливается в картер. При попытке движения на аккумуляторе, горение продолжилось. Вернулся домой на эвакуаторе в надежде спасти генератор.
Саша (Gusek) любезно сообщил мне, что эта деталь не встречается отдельно от статора.

В связи с чем принимаются советы по восстановлению данной детали.

Пока план действий состоит в том, чтобы нарастить хвосты проводов, а эту штуку вылепить из поксипола. Провода переплести как две метёлки одну в другую и пропаять. Соединение генератора с РР сделать клеммами-колечками под винт (прямо вот так взять и свинтить). Пока раздумываю как лучше вылепить саму деталь.

P.S.: Я так понимаю, что новый акум не терпит раздолбайства в цепи зарядки, всё должно быть плотно и надёжно. Кто поставил себе Aliant, проконтролируйте, чтоб всё было качественно сделано.

P.P.S.: только бы генер уцелел.

Вобщем вскрыл. Генератор цел
Иссохла и раскрошилась оплётка "хвостов" статора. Купил кусок провода РКГМ, надставлю с гильзами под пайку припоем ПОС-30. на хвосты термоусадку в несколько слоёв, разъём постараюсь вылепить из "холодной сварки" или "поксипола". Соединение проводов наконечниками под винт М5 (купил нержу).

Давай фотки в инстаграмом а то не понятно!

Вобщем, после удачной попытки вылепить пробку из холодной сварки, контрольный замер показал коротыш в статоре. Не знаю когда он появился, вроде не было.
Тепло видимо "затекло" по толстым проводам внутрь статора и повредило его.

Ежели у кого закоротит сам разъём, гены, не эксприментируйте. У меня дымиться перестало и я обрадовался, решил, что можно дотянуть на акуме до дома. В итоге статор закорочен и у меня появился новый квест.

Вова, ответ на твой квест - это новый статор.

Я уже ознакомился с ассортиментном, нужно только решение принять, что делать.
Понятно, что статор под замену.
Проблема ещё в том, что вилка РР на генератор в ОЧЕНЬ плохом состоянии. Не менять же РР из-за вилки. Как-то неправильно это.
Надо поглядеть, может клеммы такие найдутся.

Вообще, конечно, ремонтопригодность этого места очень не очень... Видал и получше.