Комрады, доброго дня. В общем то появились такие мысли, хочу узнать от людей которые эксплуатировали, обслуживали.
Модель выпускалась три года, снята с производства, по каким причинам, так и не нашел достоверной информации.
Возможно есть какие то косяки в нем?

Нормальный мопед, каких-то косяков особых не замечено.
Да и не особых тоже.
Прет, жрет, стоит.

стандартная линия партии -выпустить модель, потом снять с производства. Иногда обратно возвращают, иногда нет
мотик хороший, спереди нарядная вилка, сзади - просто софтейл))

говорят , из-за невозможности установить АБС на спрингер...

А есть у него конструктивные отличия от спрингера, ну кроме щитков? С виду похожи а по факту могут сильно отличаться

у кого ???

Crossbones vs Springer

Щитки где?

Это глупость, а как ABS зависит от типа вилки? Датчик ABS крепится на ось, подшипник с магнитной меткой, вот и вся конструкция

По мне спрингер, инжектор, абс вещи не совместимые, по этому и сняли.
Красивый мотоцикл

Спрингер очень дорог сам по себе, нерентабельно выпускать кроссбонс, вот и сняли.
Мотоцикл эксклюзивный таким образом, равно как и любой спрингер теперь.
По эксплуатации: как любой хд.

Вроде вилка передняя у кросса немного другая, не как у спрингера, может ошибаюсь, мотоцикл очень редкий, толком не разобрать

спрингер - название вилки, есличо http://motostrangers.ru/tech/springer-forks/
там отличия минимальные

Конструктивно производительность пружинной вилки крайне низкая, маленький ход, необходимо следить за бронзовыми втулками и пальцами, которые будут вынашиваться от ухабистых дорог, для хорошей асфальтированной дороги крч. Также относиться к рычагу крепления суппорта. А так тема кросса полностью не раскрыта. Где владельцы?

фактически, вилка работает не хуже телескопа, служит годами и прекрасно себя чувствует

не сказал бы что там маленький ход, во всяком случае не меньше чем у меня на спортстере...
а что тебя интересует???.вот из последних которые выпускались, привез после окончания выпуска, новый, поэтому шибко по износу не скажу...

Как он в управляемости? Всмысле угол наклона в повороте не ограничен жесткостью вилки? Даже незнаю как это объяснить толком. Сзади все как у всех вроде в плане подвески.

Еще один теоретик!

Бесполезно рассуждать, нужно проехать, и многие мифы будут развенчены

Я хотел спросить за бронзовые втулки- а где они там?
Разбирал свой- не увидел. Латунную видел, но совсем не в вилке...
Или втулки надо менять на бронзовые? Их вряд ли выпускают серийно, значит заказывать токарю?

Может и латунные, не в курсе точно, но вроде должны быть бронзовые, думаю ремкомплект должен продаваться, незнаю есть там масленки для смазки или нет, в идеале должны быть. Но если есть токарь, то можно выточить пальцы и втулки, правда как их пресовать? может на холодную? точно незнаю, перед глазами у меня нету этого.