Тут надо не торопиться с впечатлениями. Новое почти всегда радует. А вот потом, когда притрешься немного по-другому смотришь.

Когда притрется,начнет задавать вопросы,какие распредвалы поставить чтобы лучше ехал...))))

Ну в данный момент у меня уже запланирован ряд доработок, нужно протянуть прокладку гусятницы, ибо чуть потеет она, поставить нулевик нормальный и отстроить карбюратор. Зимой внешний вид буду доводить, до ума, чуть заколхозили Супер глайд)
Ну а когда придет время лезть в двс, то планирую его доработать, не столько на быструю езду, сколько на максимальную долговечность и стабильность. Ну и фото в довершении

Хочешь бесплатный совет?

Чтобы все твои планы не перечеркнула необходимость полной капиталки мотора, в первую очередь проверь состояние башмаков натяжителей ГРМ. И помни что задний изнашивается гораздо интенсивнее переднего...

Очень хороший совет! Мне Костя тоже посоветовал, за что ему большое спасибо!

Спасибо, проверю обязательно! Есть какие то нюансы как определить их степень изношенности?

подскажите, а на сколько у дайны низы лучше чем у спорти 1200?

По моим ощущениям низы лучше у спорти-риджида 1200, чем у дайны ТК96, если оба в стоке.

На спортстер пересел с булика М109R там низов по моим ощущения на много больше было. чего на спортстере немного нехватает. отсюда и вопрос. дайна паровознее спортстера или нет

Это разные совершенно мотоциклы. Помимо этого есть разные спортстеры и разные дайны. Ощущения соответственно тоже будут отличаться.

+1 Надо пробовать . Тоже начинал со спортстера, но дайной доволен больше.

Почему крышки аккума нет?
Хозяин скинул цену до 400...

у меня все было на месте,не знаю



думаю, более реально стал смотреть на вещи)


пыс. посмотрел фото в обьявлении,есть крышка

пыс.пыс. а вот где леперовская удобнейшая сиделка шедшая комплектом?)

А он хотел махнуть дайну на спорти??

В очередной раз задумался о замене Спортстера на Дайну. Рассматривал вариант Wide Glide 2005 г. выпуска на ТК88 с карбом. Красивый мотоцикл, почти в таком виде, как мне нравится, но... Будет ли мне счастье от этого мота после Спорти 1200. который я уже практически довел до нужного мне состояния. Все таки Дайна ощутимо тяжелее и ее плюсы перед Спортстером проявляются больше на трассе, чем в городе. А у меня трафик 99% в городе по пробкам. С одной стороны хочется перемен, с другой Спортстер удобный, легкий, маневренный мотоцикл, и даже мне при габаритах 188 см и 100 кг на нем удобно с эйпом. Не будет ли Дайна проигрывать ему в категории "чисто городской мотоцикл"?

Чуть привыкнешь и не будет проигрывать)

Дима! Ситуация аналогичная твоей, недавно сел на свой бывший спортстер и понял, что не ошибся!) Дайна отличный мотоцикл, по габаритам, чуть больше и тяжелее спорти, при этом в городе она даже удобнее отчасти. Поставь высокий руль и будет тебе счастье, везде где на спорти пролезал, пролезаю и на Дайне)

у тебя 1200 был? как по динамике 88 дайна в городе по сравнению с спортстером? "Рывок" резвее?

Резвее не то слово, особенно на карбе с 88 движком, катался на толстом бобе, но инжектор уже не то)
По маневренности если не навешивать на дайну как на бегемота, ничем не уступает, с высоким рулем самое то