Без разницы на чем и где мерить - мотоцикл на подножке, выкручиваешь щуп, вытаскиваешь, протираешь чистой ветошью и опускаешь до конца не закручивая, вытаскиваешь и смотришь: уровень масла должен находиться между верхней и нижней риской- это норма!

- Ок, значит надо долить...

Долить нужно, если уровень ниже нижней риски. На горячую, от теплового расширения, уровень немного повышается; а при остывании- понижается.

- Пасиб, решил заменить масло полностью, после рассказов о том, что творится в "дилерских сервисах".
- Чё лить, - ориджинал миниралку или НЕориджинал синтетику (она даже дешевле получается)???

я всегда за то, что рекомендовано производителем

Производителем рекомендовано в мотор 20W50, и ЧЁ?

означает, что прокачиваемость 60КмПа при -20 и кинематическая вязкость около 20 мм.кв./с при 100градусах в цельсиях или проще выражаясь рекомендуемый диапазон использования при температурах от -15 до 50 (приблизительно и условно)
А что рекомендуют по API?

ENGINE OIL
Use the proper grade of oil for the lowest temperature
expected before the next oil change.
If it is necessary to add oil and Harley-Davidson oil is not
available, use an oil certified for diesel engines. Acceptable
diesel engine oil designations include CF, CF-4, CG-4 and
CH-4. The preferred viscosities for the diesel engine oils, in
descending order, are 20W-50, 15W-40 and 10W-40. At the
first opportunity, see a Harley-Davidson dealer to change
back to 100 percent Harley-Davidson oil.

- Купил оригинал, сёдня буду менять...

Всем привет! Меня зовут Сергей. Давича не так давно стал заглядываться на Легенду, до этого вообще "царя в голове" не было. Мог ездить на любом,но то посадка не та, то приборка ну и т.д. Спорты Ямахакеры, сузукоперы вообще не впечатляют (прошу простить за своё мнение). Слишком очумелая скорость, типа "смотри как я умею" это не моё. Понячалу набрёл на В-Род. Вроде стильный, движка от Порше, новые технологии всё на месте. Но как оказалось посадка вообще не моя, слишком надо натягивать на перед всем весом от чего спину тянет. Взгляд поменял только после тест драйва на Верхних Полях что был в Августе этого года. Сел сначало на Фат Боб и понял, что мне надо! Это то что я искал. Очень стильный аппарат. И только тогда я понял что такое Харлей Дэвидсон! Это вообще другой взгляд на мир мото, это настоящий МОТО!!! Движка работает словно сердце стучит, да и вообще у него есть душа. С тех пор потерял сон и я в активном поиске чёрного Фат Боба. У диллеров слишком дорого, где и как его притащить со штатов нащупать не могу. Дорогая для меня покупка, но если брать то только его. А остальное не о чём. Разве что душу отвести по тропам на Хонда Манки. Может кто подскажет путёвого посредника или как лучше поступить в поиске мечты. Заранее благодатю.

Фэтбобы дорогие модели, даже если побитый брать вряд-ли меньше 15000$ выйдет, вайдглайд, стрит боб аналогичных годов дешевле стоят. Так, что копи деньгу если не интересуют компромисные варианты

Здравствуйте, ожидаю fat bob 2009 г , не сможете ли с мануалом на русс выручить?
Еще интересует какие стекла на него ставят и дуги... Вынос подножек? Как удобнее?

Я не сильно наврежу здесь, если дам ссылку на свою группу в контакте посвященную Fat Bob? http://vk.com/fatbob39

Служили два товарища...
http://s020.radikal.ru/i719/1302/96/426b14973206.jpg

Если в европах покупать, то так и получится примерно.
Дилер это не Моторхаус случайно? Они как раз в Гданьске недалеко от аэропорта.
Там по части механики Артур, муж хозяйки салона. Нормальный дядька.

Это у Здановича http://www.harley-davidson.gda.pl/

в гданьске больше нет диллеров ХД, кроме ждановича....

Собрался в сл. месяце в Гданьск, к дилеру. Кто там уже был? Есть у него прокладки основные, фильтра?

я у него был, там мало что есть в наличии... в основном на заказ... так что как повезет, лучше напиши им на почту что тебе надо и на какой мотоцикл(модель, год), они отвечают быстро...

http://www.youtube.com/watch?v=Lknnvt42pO4
Эт что? Турбина?