Решил поставить руль с внутренней проводкой, руль не большой 12". До этого стоял 10". Думал хватит длинны тросиков - ошибся!
Прошу помощи определиться с оптимальной длинной, возможно в будущем появится руль 14". Какой же набор лучше выбрать учитывая ещё то, что спортстер у меня 1996 года. Все наборы от Burley начинаются для мотоциклов от 1997 года.

Может кто назвать просто длину тросиков сцепления и газа которая подойдёт на 14"-12" руль, 96 г. спортстер и при этом выпускается в стоке.

http://www.ebay.com/itm/Burly-14-Apes-E ... 1315116549

Кто нибудь знает на Спортстер 96 года эти тросики встанут?
Главное это крепление тросика сцепления к гусятне - там резьбовая часть подойдёт?

Не захотел пораждать новую тему-искал и вроде нашшол оную но без ответа. собственно в чём суть вопроса: слепил из труб себе такой руль высотой 10". родных тросиков у меня нет, но помню что по оплётке длина 87мм, а расстояние между бобышками 100мм. Сначала склонялся к тому чтобы зделать, но в мастерской выделить время не выходит, (сезонный аншлаг мотоциклов:)) поэтому решил воспользоватся Ибеем. http://i68.tinypic.com/vmxhcz.jpg это то, что я слепил. Озадачился я новыми тросами, ибей показывает обьявы с текстом "58 Inch Stainless Throttle Cable For Harley" или Sportster throttle cable +10" или сколько там дюймов. Вопрос по первому сообщениею- 58дюймов это расстояние по рубашке или между бобышками тросика??? А по второму что +10 дюймов это относится к рубашке или к тросу и как понять его сумарную длину?? Мне по комноновочным соображениям надо оплётка 104мм и суммарная длина мкжду бобышками 117мм. Дайте ответ Трос сцепы от туринга уже стоит. спасибо всем откликнувшимся , активно приветствуются ДМС, владимир 46 (у него высокий руль) и Димун42 (у него ещё выше:)).

У нас рули одинаковой высоты, 18 дюймов !

Я почемуто думал что 16", Вова как ты выбирал тросы? по какому критерию? обьяв много но както не хочется чтобы на кравивом мотоцикле висели сопли, зы поводав руле.

я покупал на ебее руль 10" и с ним отдавали полный комплект тросов - газа и сцепления.
когда примерил 18" руль - оказалось троса подходят очень легко.
газовые троса по рубашке были (если не изменяет память) - 95 см.
помню, что можно было бы чуток подлиннее, сантиметров 100 по рубашке - идеально встало бы.
если у тебя 10" руль - наверное 100 см по рубашке будет много.

Всем бобра:) Так всёже как трактовать ибеевские названия тем о тросиках, сегодня спецом прпепроложу макет оплётки и посмотрю длину дабы сам себя не обмануть. НО тем неменее хотелось всётаки получить ответ по существу, ибо заказать можно "вродебы подходящие", но чтобы в последствии не разочароватся...

Я их не выбирал, они мне вместе с рулём достались в обмен на стоковые !

И всёже хоть кто нибудь заказывающий тросики "что заказал" и "что получил" по прибытию? А то скоро лето а мопед без тросов газа, хоть от муравья ставить....

Я заказывал. Остановился в результате на Magnum. Их Фабричные троса сильно лучше оригинала. Делают, как правило, под модель с шагом от -2" до +5". На мой взгляд своих денег стоят. Драговские и пр рядом не лежали. + есть BYO комплекты (Build your own) - можешь сделать трос нужной длины сам.

Спасибо !! за ответ но всёжже ен совсем в точку (по поводу производителя - взял на заметку), но темнеменее конкретных ответов на мой вопрос я не получил по поводу длины в обьявлениях. ДМС помогите!!:)

Меряют как правило по рубашке.
Продают с дельтой в дюймах от стоковой длины.
Меряешь сток, меряешь, сколько не хватает, переводиш в дюймы и округлаешь до ближайшего целого. Потом ищешь трос с такой длиной.

Объявление пишет продавец так, как захотела его левая пятка, на самом деле. Аркадий выше всё верно пишет, но я бы всё же написал сообщение и спросил, как замеряли. Потому что я купил себе тросик, обозначенный как "FXDF stock", который в итоге оказался длиннее дюйма на три и торчал, как на олдскульных чопперах, над рулём.

http://www.ebay.com/itm/1100mm-Throttle ... 61&vxp=mtr єта обьява не даёт покоя..

Китайский метровый трос?
Проблема с продавцами из Китая в том, что ответить они тебе могут одно, а прислать другое.

Я бы китайскому тросу не очень доверял...мне кажется, оригинальный столько же и стоит примерно.

так мне оригинальный и ненужен , у меня же рульвыше и неоригинальный, эх поеду в мотомагазин и куплю от муравья:)

Дело не в оригинале. Дело в производителе. Хотя тот же драг - тоже китай, они хоть иногда за качеством следят.

Да, я имел ввиду не стоковый, конечно, а нормального производства. Потому что китайский ноунейм отличается полным отсутствием контроля качества как класса явлений. Что-то функциональное я бы там брать не стал, особенно то, что связанно с металлом - металл, чаще всего, очень плохой:

В общем из всех постов было выяснено то длина троса по рубашке. а вылет у всех тросов 130мм. Опять же если отталкиватся от брендованых а не ноунейм тросов. тоесть тут ненадо ставить цель сэкономить - скупой платит бывает и трижды... Данную ситуацию временно (а может и на постояно основе:)) решил перекомпоновкой тросиков, сначала по олдскулу хотел чтобы тросы огибали фару изаходили слева от неё а потом ишли к крбу но бдет так что трсы идут справа от фары и заходят в карб. при повороте руля всего хватает . единственное что приглось зделать дороботку фитингов , ибо родные были 140 градусов но я догнул до 90 и стало очень даже ничего, фотки попоже. спасибо всем откликнушимся, ибо заказал бы трос по ссылке а пришел бы дмухмитровый:)