вчера забрал у Кости свои горшки. горшки Костя расточил до второго ремонтного размера. очень понравился хон - бархатный на ощупь, оч качественный. если не ошибаюсь, это плосковершинный хон. дома ёршиком и дрелью такой не сделать.




померял динамометром жесткость клапанных пружин. они у меня тройные, поэтому компоновкой разных экземпляров добился, чтобы все 4е пружины в сборе имели одинаковую жесткость. пружинки не просели, поездят еще пару-тройку лет.



тарелка клапанных пружины. из титана, вес 20.8 гр

нашел познавательную статью про хонингование: ссылка

не подскажешь заводская длина какая у стоек? мота нет рядом что бы замерить, тож хочу либо родные пильнуть либо заказать готовые.

Всем привет! Отдельную ветку создавать не собираюсь, и уже вписывался в знакомствах, поэтому напишу тут что вчера получилось после непродолжительного времени перестройки моего Харлея с помощью непосредственного исполнителя с ником Strelok на данном сайте. Еще раз выражаю благодарность. Удивлять никого не собираюсь, просто хочу показать что вышло) И да,буду грязным и мокрым в случае дождя,знаю)

Было-стало:

покатался я тут немного на стоковой сидушке от 48-го.
мягко говоря-очень не понравилось.
аж на крыло сдувает при ускорении с нее. никакой поддержки.
а ты еще хуже нашлепку поставил.
зачем?
понты дороже?

Сравнивать не с чем. Катаясь на стоковом никогда не испытывал дискомфорт и жесткость. Это совсем доска,согласен, но так уж вышло, не подумал я набить ее побольше. Ближайшее время покажет пойдет или нет)

Буквально пару дней назад, опробовал чистку сухим льдом.
Впечатления:
- все отложения и грязь убирает очень хорошо и моментально
- здорово и безопасно убирает нагар (весь выпуск блестит)
- нет пыли и песка
- хром не отдирает
- над ржавчиной надо держать или добавить чуть-чуть абразива (есть опция)
- очень громко)))
- въевшиеся окислы на алюминии не берёт (т.к. не снимает слой материала)
- не бюджетно

Моё мнение, что можно использовать для очистки очень грязных моторов и деталей, либо приехать в середине сезона подновить прямо на моте
Если нужна будет контора, пишите в личку.







P.S. Ну и сидуху перешили мне тут)

Мне очень нравится вид стокового сиденья 48. Но булки из-за костлявости затекали, да и сползал я с него при разгоне. Поэтому когда меняли обивку, выбрали немного поролона в середине, чтоб ямка образовалась и запихнули толстый гелевый кит. Кайфую теперь: вид остался, не сползаю и проезжал 500 км без кряхтения и потери чувствительности задницы))



Радикально так, бугеля отрезать. Ни шагу назад!) Эх, если бы я был уверен, что всегда буду ездить без пассажирки, то тоже уже давно отрезал бугеля и крыло в облипку поставил...)
А это крылышко без стоек не держится? А-то стойки правильнее параллельно или под 90 градусов к какой-нибудь линии рамы размещать или вообще без них, мне кажется) И защита ремня теперь на полку просится с такой "голой" попой))

Это алькантара или что-то "бархатно-влагостойкое"?

Без стоек его и приварить не к чему,оно же с колесом двигается... Если поставить костыли, то можно,думаю, обойтись без стоек, но без аммортов никак)
Тоже начинал катание с женой, но она не прониклась чему я был несказанно рад. Испытывал неуверенность при наличии пассажира. Седло продалось, крыло продалось. По поводу короткого крыла вообще не переживаю. Планирую только купить дождевичок,чтоб грязью не марать одежду верхней части тела. Со стоковыми крыльями хоть и не запрокидывает на спину,в дождь все равно мокрый до трусов

Это алькантара, на которую будет одеваться чехольчик при дожде))
Знаю все минусы и плюсы

Братан, а тебя не раздражают эти масляные шланги? Меня честно говоря они просто бесят, да и царапают люминьку. У меня такие же стояли. Сейчас переделываю под нерж трубки. Как доделаю ввложу в своей теме фотки. Фитинги некоторые сам делаю, некоторые из магазина подошли. В общем все чуть позже.

У меня к сожалению нет твоих рук) и материально-технической базы.
Хочу поменять шланги, но уже столько переделок, что успеть бы выехать через 2 недели.
"Вишенки на торте" буду доделывать потом, но я хотел заказать цветные с ибея.

Да там ничего сложного, по сути. Есть только маленький гем... с этой приставкой для фильтра, разработали их му.....и, так как штуцеры бы правильней сделать наоборот входной и выходной чтоб штуцер входной в фильтр был на одном уровне со штуцером что выходит из двигла( на твоём фото как раз хорошо видно как шланг загнут), тогда вторая трубка вокурат прошла бы под двиглом, а так либо трубки нужно ввгибпть как твой шланг либо смещать подставку под фильтр, что я и сделал - сместил.

Мои "пять копеек" - намедни приехали вот
эти хромучки ->
Вчера же их прикрутил. Всё встало без проблем. Шестигранник гаек такой же как и у стоковых. И хром на ощупь вполне достойный.
Штатные зеркала на коротких "ножках" реально приподнялись дюйма на полтора и раздвинулись вширь дюйма на четыре. Внешние края зеркал теперь попадают точно в габарит мотоцикла по грипсам. В стоке они крепились заметно уже ширины руля и при моём росте в поле зрения зеркал попадали руки. Перекрывая примерно четверть видимой области . . .
Сфоткать пока не получилось, в мобиле не оказалось microSD-ишки. Без неё камера не пишет ((
Давно пытался решить проблему с видимостью ориентируясь на "длинноногие" варианты зеркал. Но останавливал либо чрезмерно негуманный прайс, либо явная куриякистость предлагаемых изделий. Приехавшие же кронштейны на моём Херитейже вписались вполне в тему. Насчёт вибраций, конечно, надо бы ещё заценить на ходу. Но, думаю, учитывая массивность изделий и балансирность мотора и с вибрациями всё будет оk ))

А как на счет посадки с таким рулем? Вообще удобный руль? Думаю на счет такого, но терзают сомнения...

Ну ничё так получилось, агрессивненько Думаю вопрос посадки и удобства руля зависит больше от антропометрических характеристик хозяина мотоцикла. С таким рулём удобно ездить быстро. Тошнить в пробке будет тяжеловато.

ИМХО в пробке с таким рулем должно быть куда лучше чем со штатным, поскольку он ниже уровня зеркал машин.

Кожух ремня по видимому

А я раздербанил свой нафиг)) Замена ремня, переборка вилки, ну и по мелочи немного. Всё надо успеть до четверга!