103 стоковый это когда с завода ))
А когда от меня выезжает там уже далеко не сток )))) Ты же видел мой 95 у которого показатели выше базового CVO 110

Да, видел, респект!

А как же AT106 4016 - AFR Tuning monitor (набор с датчиками кислорода)?)
http://www.diag4bike.eu/hd/engine-tunin ... uning.html

Вот кстати вопрос по теме,не помню интересовался или нет,в любом случае ответ не помню.Собственно вопрос чем отстраивать заряженый по полной двигатель(валы головки и,биг бор,форсунки,впуск,выпуск),и нужен ли стенд для окончательной доводки и какой?Вот такой вопроск вам обоим.

Отстраивать можно чем угодно, главное это конечный результат

Неправда Ваша ! Отверткой и лампочкой эту всю хрень не возьмешь, проверено .

Я имел в виду Пауер Вижн, Рейс Тюнер, Пауер Коммандер, Тандермакс и тд...
С помощью любого программатора предназначенного для данного типа мозгов теоретически можно в той или иной степени изменить смесь...
Можно и на стенде,можно и без...
Вопрос в лишь в том насколько много времени уйдет на настройку и каков будет конечный результат.

Вообще dimidrol задал вопрос очень некорректно. Спросил чем - я и ответил: чем угодно )

А зачем тогда стенд?

Тогда практический вопрос:
есть В-Род 2003, в принципе мощи хватает, но хотелось бы чуть график момента подправить, чтобы на низах момента больше о верха пусть даже обрезаются, я до отсечки не кручу практически.

Если был опыт, то какой из "инструментов" лучше подойдет и надо ли переделывать стоковые выпуск с впуском?

Стенд для того чтобы минимизировать временные затраты а так же убедится в том что настройки проведены верно.
Ну и для того чтобы замерить показания мощности и крутящего момента.

Как вариант или Пауер Вижн в комплекте с широкополосными датчиками или Пауер Коммандер V, опять же в комплекте с широкополосниками.

Правильный впуск и выпуск картину улучшат но надо не забывать что В-род это как раз крутильный мотоцикл и он не для пенсионерского стиля езды...

Сколько стоит замер на стенде?

Замер как правило стоит до сотни евро.
А настройка 400-500 (это без програматора)

Тимофей про стенд лучше расскажет когда появится...

Да, Тимофей занимается настройкой, его цены есть тут. А в этой ветке мы набираем 10 человек на настройку, чтобы позвать Тимофея в Москву.

Цена собственно настройки - 350 евро, предполагается, что у клиента уже есть Power Vision.
Если нет, то к цене настройки прибавляются ЛИБО 199 долларов за лицензию на настройку (будет выполнена МОИМ ПВ), либо я предлагаю ПВ по очень хорошей цене (440 евро). Во втором случае, ясное дело, ПВ остается у клиента и может использоваться для мониторинга состояния мотоцикла, как бортовой компьютер, как угодно.

Вообще, в страны Балтии, думаю, имеет смысл предпринять отдельный вояж. Это гораздо менее трудозатратно, а, кроме того, с братьями-прибалтами я могу поработать и на одном из ХОГовских мероприятий, которые посещаю ВСЕ.

Давай,давай.Заранее дай знать.Я пока прозондирую интерес.

Отлично, мне будет гораздо легче организовать поездку, если будет заранее известен объём заказов.

тогда коректируй если что то не правильно.
замер с рекомендациями 69
настройка 350
лицензия если надо 200
новый повер вижн с твоей картой скока?
и что еще я забыл?

Лицензия - в баксах, потому что покупается напрямую у Дайноджета. 199 долларов.

Новый ПВ, если у кого нету - 440 евро.

Моя прошивка, если не хочется или нет возможности сделать настройку на динамометре - 69 евро.