Всем привет!
Может знает кто: у нас (в центральной полосе России) кто-нить делает (льёт/куёт) диски по эскизу?
Все, что выдает интернет, либо только для авто, либо перекупы из-за кордона.

Я могу напимер нарисовать в 3д - и можно заказать фрезеровку на ЧПУ, но это очень дорого

там материал будет космос стоить, особенно с учётом того, что процентов 80 пойдёт в отходы.
так-то предложения есть, но надо разговаривать предметно:
http://www.magaltech.su/auxpage_kontakty/
http://fat-wheel.ru/index.php/custom-wh ... tom-wheels
http://www.inmaxdisk.ru/
http://www.forged-wheels.biz/faq

Около 50 руб. объявляют чпушники за фрезеровку колеса.
Болванка под 18х5,5 диск весит примерно 80 кг.
Стоимость аллюминиевого проката в розницу 300-400 руб\кг. в зависимости от сплава.
+ ещё отполировать.

Чувствую всплывет сейчас мастер ,тут пару дней назад его уже банили.

В России вряд ли получится дешевле сделать чем купить за границей.
Я одно время искал возможность изготовления стального обода на 26", 30" и то не нашел.

видел Питерские ребята делают, контора помоему называется "39 кастом" чтоли

Бокс 39 https://vk.com/box39ru (не реклама),видел в группе видюшку,они болванки показывали и пилить собирались.

Спасибо!

с таким курсом валют 50 т.р. за диск уже дешевле, чем тащить "оттуда"

С таким курсом доллара 50000руб только на болванку хватит теперь и то не на всякую.

С таким "аппетитом" у соотечественников курс доллара становится не такой уж и проблемой...
Видимо придется "по старым тропам" все делать

забудьте про рубли ( кто еще о них думает) ))) такие работы - стоят денег - а это - не рубли)) станок куплен за ойро или бакс, растаможен - за ойро или бакс ( почему рос. таможня все считает в долларах или рубасас - по курсу? а??7) , сырье - за ойро или бакс, полироли - расходники = за ойро или бакс. С каких - цена должна быть в дереве?????????

Станок который нормально может фрезеровать колёса, стоит от 300 000$ без доставки и таможни.
Старые тропы - это сделать из украденного на металлобазе алюминия, за бутылку водки у соседского фрезеровщика, который работает на ремонтной базе тракторов и комбайнов, и имеет доступ к колхозному фрезерному станку оставшегося со времён развала совка и до сих пор не сданный в чермет ?!

таких уже не осталось. почти совсем не осталось, либо подступы к ним охраняются бдительными товарищами.
По ковырянию с машиной знаю.

"Старые тропы" - это заказать в одном из городишек Лос-Анджелеса (путаю их даже несмотря на постоянные вояжи). А вот про "бутылку водки" Вы угадали - не без этого
... да и с "фрезеровщиком" почти в точку

Я не за "деревянную" цену! Я против цен, которые одним заказом отбивают станок
Поверьте, есть желание "поднимать отечественного производителя", но пусть он объявит реальную цену... Я уж не говорю о качестве и гарантиях

Отечественный производитель не хочет подниматься с колен. Отечественный производитель хочет сразу все деньги мира заработать !
Я раз приехал на Алрос и показал им аппарель, по которой я закатываю мотоциклы в кузов пикапа. И спросил: сколько будет стоить здесь такую сделать ?
Купил я её за 600$ в америке. 400$ стоила доставка. Состоит она из трёх частей.
Так на Алросе мне объявили 30 т. руб. за каждую часть! Это при старом курсе 1$=30 руб . Т.е. сделаная здесь, такая же аппарель обошлась бы мне в 3000$
На вопрос откуда такая цена, ответ был прост: десятка-материал, десятка-нарезать и погнуть, и десятка- сварить ! И это только за одну часть из трёх !

Уж это я, как никто лучше знаю ! ))))

ещё у "отечественного производителя" очень радует привычка принимать заказы "от вагона конечного продукта" и выше. Некоторые, впрочем, соглашаются и на меньшее количество, но платишь всё равно за вагон продукции. Впрочем, их тоже можно понять: мелкая серия времени отнимает столько же, сколько и крупная, а выхлопа мало, оборудование не отбивается. Это тоже объяснимо: в любой момент может прийти дядя из ФСБ/МВД/МЧС и прочих государевых людей и заводик отжать. Так что рубят бабло как в последний раз: успеть бы.

Материал - кованый алюминий. Цена чуть подороже