правильно ли я понимаю что 13" это стандатрная длинна амортизаторов а 12" заниженная?
Для чего занижается? Только из за роста или что бы центр тяжести понизить и улучшить управляемость?
Вопросы могут быть из области квадратных но все же требуют прояснения

Занижают для вида или для коротконожек )))

Для росийских дорог, кмк чем боле длинный ход тем лучше

Коротконожки голосуют за резаные/щипаные сидения На коротких амортах Тимофей ездить отказался, а я езжу изначально на резаном сидении.

А я и седло и занижайку применил. Весной погляжу.

Очень хорошие вопросы. 12 - стандарт для Стрит Глайда и Кинга CVO (и прочих с приставкой Low в названии, они года два как появились), 13 - для всего остального.
Занижают, если верить пресс-материалам ХД, только для внешнего эффекта. Ну и ноги короткие у кого - для них модели Low.

A я вот в управляемости такой момент очень четко отметил - на Электре и 13 дюймах мне было ГОРАЗДО легче делать колечки/восьмерки в режиме "full lock" (до упора вывернутая вилка).
На Кинге не могу хоть ты тресни чувствовать себя уверенно в full lock, вроде центр тяжести ниже, нет обтекателя тяжелого высоко и так далее, а все равно. Нет уверенности.

Ну ты, отец, даёшь прикурить

А чо)

Вот про тонкие седла написал тут.

viewtopic.php?f=13&t=7873