Вот и велком меня в секту. Ездил сначала на днепре,потом пересел на урал волк(которым кстати по прежнему доволен).Но захотелось уже чего то нового. ПОкатав кучу японцев в т.ч. весь модельный ряд крузеров ямаха с 2007,весь модельный ряд хонды 2011,понял, что не втыкают, причем не втыкают вообще. Посему выбор пал на настоящий железный мотоцикл. Когда вся сумма была на руках, начал искать. 3 спорти ушло из под носа. И тут друг звонит и сообщает,что в Ростов приехало сразу 2. 1996 и 2001. 1996 человек привез себе, а 2001 решил продавать. Получив тест-драйв понял-МОЁ. через день в ПТС уже красовалась моя фамилия.
собственно вот

2001 год, 4500миль пробег.
по ощущениям с каждым днем все больше кайфую, потихоньку вкатываюсь, но пока без фанатизма, резина тоже 2001 года)))) с нетерпением жду выходных и заезда на трек.

стекло и спинку разумеется сразу снял. Ибо со стеклом как то пенсионерски выглядит.


ну и попутно, ищу форварды(ебэй не предлагать,это уже когда тут совсем ничего ен найду).Могу купить,могу махнуть на мидлы. Ну и ищу либо пассажирскую половинку,либо махну седло на двухместное. Щас стоит мустанг в прекраснейшем состоянии.

Поздравляю!!! Вливайся!!!

Мои поздравления!

Еще раз поздравляю, до 04 года самые классные Спортстеры, имхо

ну так меня бывалые сектанты просвятили, что самый труЪ эт 01-03 и объяснили почему

И чем? что бывалые говорят?)))
И почему именно 01-03?)))

Мне тоже интересно послушать!
Ну и поздравуху принимай!

тормозами и креплением мотора+в дальнейшем наличием тунинга для мотора

MadMax на этом собаку съел! Он тебе сейчас все по полочкам разложит! Я, лошара, и то знаю- нет такого диапазона по годам. Не, наврал , поворотники ,по моему, другие прикрутили!

И все?))) Маловато)))

Вибростенд, до и после (XL Rigid vs Rubbermount)

На трек поедешь?
Тогда почему форварды хочешь поставить?
Да и корма, смотрю, занижена проставками под амортизаторами.
Просто это все не вяжется с треком.

Под трек нужно мотоцикл преобразить немного. Поставить стоечки от XLS, скажем. Стекло в кладовку, это верно. Руль поудобнее, классику или палку. Резину новую (свежую).
Выпуск пока можно этот оставить (стешется мальца).

Так все же круизировать будешь на нем или гонзать?

Собак не ел)))
Во всяком случае, когда знал, что ем, это никогда не было собачатиной. Меньше знаешь - дольше спишь


А по годам, да. Какая-то нестыковочка.
Если очень грубо, из четких периодов выпуска Спортстеров-риджидов на Эво можно выделить, пожалуй, два этапа:

1986-1991 - начало выпуска XL Evo, 4ст КПП, две кубатуры - 883 и 1100 (в 88-м замена литра-сто на 1200)

и

1992-2003 - легкая модернизация двигателя + 5-ст КПП (главное отличие).

Двигатели даже внешне можно различить. По мелочам, в основном.
Ременной привод сменил цепь на всех модификациях с 1991 года.

Ну, с натяжечкой можно сказать, что 01-03 - самые лучшие годы "риджида". Тормоза 4-хпоршневые, да.
И, как водится, под конец жизни, излечение от многих типичных детских и обычных болезней - это применимо, по-моему, к 90% долгоиграющей на конвейере техники

"Собак не ел)))
Во всяком случае, когда знал, что ем, это никогда не было собачатиной. Меньше знаешь - дольше спишь"
Это как медвежатина! Какой мужик ее не ел? Так что не зарекайся!

мне этого достаточно. Кстати тормоза заценил еще на волке,ибо стоял в сборе перед от спорти.

ну про это и имел ввиду когда про крепление говорил.

форварды потому,что я высокий дюже и нравится мне посадка такая. Я вообще изначала кастом искал,но это чо та так понравился,что форварды дело наживное. А трек,чтоб прикататься к нему в спокойных условиях.ЧТо может,что не может. Уж никак не гоняться с кем либо


руль хачу Z-bar, но эт в зиму, резина новая уже отложена в магазине надо только выхов дождаться,работа мешает. Выпуск кайфучий, только приходится из двора выкатывать ручками))))

и того и другого и можно без хлеба© А вообще,как я понял,не любит он низкие обороты.Или ошибаюсь.


з.ы. вот щас мануал скачал и буду потом глупые вопросы задавать. А то меня уже индикация перегоревшей лампы головного света заставила попаниковать)))) Кстаааати,где у него предохранители?

Вот тут у него блок предохранителей:




Этттто да))))

Гонять на этих моторах нужно. Го-нять

Все, молчу. Пусть другие Спортстероводы отвечают

Выхлоп у тебя по моему ВАСЯ & ХАСЯ у тебя стоит- кайф, сочный такой! Но если надо, можно приглушить! Да не, нормально! Сидушку двойную лучше купи отдельно,если нужно конечно- одинарное тоже в кайф по настроению будет и если что-продашь!

У Vinsа багажник бери под соло сиденье! вАЩЕ классно будет! Я бы взял его себе, но у меня соло-сидения нет...

ага, а вот там какой то чудак, вкрутил вместо одного из винтов болт с "левым" шагом резьбы и теперь прокручивается вместе с резьбой в пластике

Тебе не надо ничего откручивать - просто стяни треугольник со своего места.
Там резиновые бобышки, сидят в отверстиях на кронштейнах. Разберешься.

он самый,чему безмерно рад,спасибо америкосу за такой подарок

не надо,у меня в общем и целом с соседями паритет,они караоке в 12 ночи поют, я на прямотоках езжу)))))

вот тут у меня просто душа разрывается, с одной стороны соло-кайф,с другой,дюже нравится,когда упругая девичья грудь в спину упирается. А вот багажник мне не нравится вообще,хотя и практичен он.

это я уже понял,этот гаденыш(эт я любя) провоцирует не по детски. дорога домой от 10 до 15 минут,в зависимости от количества срабатывания в голове предохранителя с надписью-тваю мать!!!!резине 11 лет,она не тормозит,не держит и вся в трещинах
в пробках пролазит практически везде, вот из за этого практически и хочу олее высокий руль. Ну и лично мне, мидлы мешают, начиная с того,что не получается пафосно выставить подножку и заканчивая тем,что неудобно ставить ноги на асфальт на тех же светофорах