Красиво ,конечно, ничего не скажешь ! Но нет той легкости и прозрачности начала века. Тяжеловесное какое-то с современными моторами и рамами выходит. Как паровоз не реж, он паровозом и остается. Радуют однако всевозможные винтажные штучки. Разорился давеча на эмблемы бака FL 61-62 годов. Мощности конечно не добавляют, но приобщают к прекрасному).

Проходя как то мимо секретной помойки, с удивлением обнаружил на ней замечательную дайну вайт глйд скрименигл юбилейную 2008 года, с 110мотором, практически по цене цветного металла То сразу понял, что она обязательно мне пригодится, и пригодилась. В ходе нехитрых комбинацый с разными инструментами: ключи, болгарки ,сварки на неё было установлено: заднее колесо 200 17от кросбонса, переднее колесо 140!\21 на 3х дюймовом ободе, передние платформы от совтейла, короткая в-родовская вилка под два диска в широках траверсах от стритбоба, спортсеровский бак с любимым краном пингл, и конечно же с КАРБюратором микуни. А одним замечательным электриком, сделана проводка под какие-то хитрые мозги. Немного позже установлено спинка (сисибар ) и сиденье пассажирки. Экстерьер пока еще в доработке, имени тоже пока нет
Большое спасибо всем тем, кто словом и делом помогал мне в этом нехитром проекте!
Здоровая критика как всегда приветствуется

Петь, привет !
Небольшие поправочки:
Это Dyna Super Glide Screamin Eagle, а не Wide Glide.
Траверсы от Fat Bob FXDF , а не Street bob.
Но это, вообщем-то ерунда !
Хочешь я завешу картинки с помойки, на которой ты её нашёл ?

Это ли не "жаренки"?

Платформы с кронштейнами от софтейла? И стритбобвские траверсы имеют обратный рейк? Как управляемость?

Критика принята Да и мне вобщем то все равно как они там раньше назывались,а с картинками,мне кажется,пока лучше повременить,напугаешь обывателей

Это "Восставшие из ада" 4я серия

Тот самый сгоревший практически новый скримен?

Раскажите где такая помойка)) мне как раз надо пару деталюх выдернуть))

раньше, у меня за мастерской была.
"а теперь там офис" (стадион спартак)

Петь, а чего из твоих мотиков в результате в Сербию уехало ?

Красиво....хорошо.
по мне так и обод передний можно было в цвет переда рамы "закатать", но это сугубо мнение моего глаза .
А так мощно и сбито! Класс!!!
И глядя на такие моты думаю...а нафига эти бэггеры

Знатно вышло! Особенно приятны белые платформы - свежо!

110" и бак от спортстера? на заправку часто приходится заезжать, наверное ?

Только наткнулся на тему. Пётр - у Вас ощущение гармонии и лаконичности в мотоциклах просто великолепное. При всей моей личной придирчивости к кастом-проектам (всегда хочется сказать, мол "а вот тут лучше бы так, а тут эдак"), работы реально впечатлили. Особенно отмечу Почтальона.

У меня 110 ест меньше, чем 103.
И лишь на литр больше, чем Спорти 883 сына.

Петак > респект, мотоцикл получился очень красивый! Класс!