Подскажите какие холостые обороты должны быть на горячем EVO ?

800 - 900

В мануале прописано - 850

Спасибо

на мой в мануале 1000-1050,сделал ниже 900

Выставил ~1000 как в мануале. Всё-равно на холостых звучит лучше, чем ТК

На ЭВО ставите 1000 rpm?
Да вы извращенцы чтоле

100% Самому страшно А если серъёзно, то мне потата по барабану как-то, не ради неё Эво покупал. Главное чтобы смазывалсь всё хорошо и на холстых в том числе.

На только прогретом (можно ехать) 850-900 где-то
На очень горячем до 1100
У меня по штатному тахометру, специально сверился с инструкцией - пределах допуска.

Ща тебя любители по-та-ты картофаном-то закидают!

А ради чего ЭВО брал?

а заводится при этом нормально? Или не влияет?

А как оно может влиять? Заводишь-то на подсосе....

Может-может. Карбюратор - это как музыкальный инструмент, в нём всё должно быть прекрасно

Ага, от этого некоторые после него воду лить собираются

А некоторые прикручивают S&S, что вполне сравнимо со сменой саксофона на охотничий рожок.

Эта песня не про нас=)

заводится нормально,когда двигатель горячий полностью стрелка чуть ниже шкалы 1000

Ну он же дубасит на холостых!!! Неужели самим приятно на тарахтелке ездить.
Простите меня конечно, но мне, как человеку ездящему на инжекторе с 800 rpm на холостых, непонятно все это.

в принципе дубасит не так сильно как я думал,но я привык по книжке ,хотя выставил 900-960,проверил ещё дополнительно электроным тахометром

Ты вообще представляешь как карбюратор работает? Ну хоть издаля?
Тебе сказано, ниже тыщи при нормальной температуре, при более серьёзном нагреве поднимаются. Это КАРБЮРАТОР, детка, чистая механика со всеми вытекающими. Здесь нет умной микросхемы, которая меряет 5-6-7 датчиками чего там твОрится с мотором и регулирует смесь на ходу, отключает цилиндры и проч.

А если я скажу, что у меня при прогреве мотор с пропусками работает, какая у тебя реакция будет?