Кто- нибудь может подсказать, как ручки меняются? А то поменять надо и оторвать что- нибудь нужное не хочется.

Разбираеш пульты, снимаешь ручки.для правой ручки нужно будет тросики газа ослаблять. Там две бабышки не пролюби их!

Спасибо!

А левая, если родная, может очень крепко сидеть, на клею каком то, что-ли.
Если тебе она не нужна, то рви как получится, если жалко, то оторви ее очень аккуратно по всей площади соприкосновения с рулем, засовывая под нее что-то плоское, узкое и сталистое. Я длинную тонкую отвертку использовал, только у нее ужно ручку загнуть, чтобы она не мешала проникновению самого жала отвертки строго параллельно рулю, иначе его косит и в ручке образуются дырки...

Варвар

Берешь одноразовый шприц (он многоразовый в гаражных делах). Наполняешь его мыльной теплой водой и через иголку вкатываешь воду между трубой руля и рукояткой. Потихоньку пойдет. Да, там есть клей, но он срываемый вполне.
Именно так я снимаю все резинки на рулях. И с харлейского именно так снял без "поножовщины"


PS: про пульты Перрера правильно заметил. Там есть канавки на рукоятках, по ним пульты прижимают их к трубе руля. Без снятия пультов рукоятки не снимешь.

Не, не родная. Там ручки стоят толстенные. До меня только сегодня дошло, почему мне так не удобно на повороты жать.

Да гдеш такую иглу взять, штоб до дна рукоятки достать?! А отвертки такие - бывают!
Как раз в самом конце руля и сильно приклеилась, не поверишь, ручка выворачиваться на изнанку начала, а оно не отлипало. Всего то одну дырку в ручке проковырял, и то, потому что сразу отвертку загнуть поленился...

Я снял ручку просто подогрев промышленным феном.
В подогретом состоянии провернул вокруг.Провернулась с совсем не большим усилием и после
этого легко снялась.

Таки резинку прокалываешь где нужно и вливаешь, а слезает она да, кондомом

Пытался купить ручки. Второй этаж- магазин, первый- сервис. В сервисе мастер просто сдернул обе ручки. Ничего не откручивал. Правда ручки оказались одного диаметра и налезла только левая. Сдал обратно, теперь катаюсь по магазам- ищу с разным внутренним диаметром.

А я так и не снял ручку резиновую с родного руля спортстеровского, так и езжу без левой резинки на руле.Как не пробовал сорвать не получается, пихать что то между резинкой и рулем не додумал)))

А может полотном ножовки попробовать?Или усилия не получится из за отсутствия ручки как у отвертки?

Иногда приходится пилить всякие штучки полотном, неустановленным в рамку ножовки. Места труднодоступные.

В этом случае, оборачиваю конец полотна тряпкой или обматываю изолентой. Прекрасная рукоятка получается. Удобно для хвата руки.
Все пилится, изолента потом выбрасывается.

Таким же макаром можно и резинку поковырять.


Скоро синхро-фазо-нано-хрень придумаем для снятия резинок с руля



PS: убрал из названия темы слово "Sportster". Переместил тему в раздел "Экстерьер и отделка".
Гражданы! Еще раз прошу - называйте темы почетче и кладите их в разделы по смыслу.

После помывки керхером левая ручка сама слетела, причем в самый неподходящий момент, в результате чего ручка осталась в руке а мот завалился на левую сторону. .

для снятия: силиконовая смазка и сжатый воздух и никакого варварства...