Всем привет. В этом сезоне стал счастливым обладателем своего первого HD. Назвал его Blue Arrow

Год 2004
Пробег 2800миль
Инжектор, 5ти ступка КПП
Цвет Синий
Первый хозяин в РФ, был ввезен в марте 2015г.
По состоянию, был не сильно приложен на правый бок (скользячка). Восстановление идет полным ходом. В основном это эстетические изменения после полученных повреждений от ДТП. В мот влюбился сразу как увидел его в объявление. Ни похожий на остальные Dyna, из за своего яркого облика. Решил брать, не взирая на то что придется повозиться с устранением косяков. Спустя пол сезона многое что удалось поправить, но многое задумано на межсезонье
При получении



После небольших изменений

Хороший аппарат! Поздравляю, вот только дуги немного униния навевают..

Поздравляю !! Хороший Харлик!!

Как и писал я, мот пришел приложен на одну сторону. Дуги были повреждены и это крайняя мера покрасить их в черный. Такая же участь ждет и трубы.
Вот вопрос к знающим: будет ли держаться порошковая краска на холодильниках и концах, хочу также в черный глянец красить???
Насколько мне извесно прошкувую краску запекают при температуре 160-180 градусов. Я промерял температуру на холодильниках, она у самого двигателя достигала 120грудусов, концы около 100-110грудусов грелись.

Классный цвет. Отличный суперглайд. Мои поздравления.

Так как насчет покраски холодильников и концов труб выхлопных, у кого нить был такой опыт?? Как будет вести себя краска, можете подсказать?

А вот и ты, Дайна моей мечты!

Фу...дуги. А зачем красить трубы? Что за солянка сборная мясная? Все в хроме, а ты его хочешь в черный заполовинить. Тогда уж крась все и меняй на черные варианты а-ля найт трейн. Или уж черный хром тогда на крайняк.

Кому пишу не понятно. Трубы красить собираюсь по причине их потертости от скользячки!!!! И чета я не вижу чтобы у меня все было в хроме, кроме вилки, руля и поцарапанных труб, с крышкой воздухана!!! Возможно со временем и уйду в тень, но пока не вижу ни чего глобально ужасного в том, что выкрашены дуги в черный, а даже наоборот очень нравиться!!

Какой красивый мот ! Седло родное? Комфортно катать?)
С дугами тоже симпатично смотрится).
Мне кажется, если не сильно покоцаны дудки, то и красить то нет смысла, так брутальнее даже), ездовой же мот), не на выставку, наверное.
Плюс хромированный выхлоп у этого мота силуэт подчеркивает, с черными немного непонятно как будет, фотошопить надо сначала).
Вообще, поздравляю)! Ровных дорог почаще) да побольше).

Зеркала какие то страшные, на любителя. По глушакам. Порошок держит до 160-180 град, но у тебя, точнее на глушаках перепады грубо от +10 (ну от 0) до тех же 120-150 могут быть. И еще один нюанс, шкурить и зачищать их придется до железа, на хроме краска слезет, лучше пескоструй и сверху красить краской для каминов, она есть черная матовая, не так боится перепадов. Можно и порошком, но надо искать жаростойкий, найти сложно будет.

Спасибо за поздравление. Седло стоковое очень удобно как для меня так и для второго номера!!

Пожалуй по покраске труб буду крепко думать. А кто может помочь с определением фирмы этих самых труб. Нигде нет опознавательных знаков на них.

Это потому что трубы "ноунеум" какой-то. Нормально выглядят, это ты потертых хорошо труб не видел просто. Не надо красить, облезут. Купи на ебей б/у маффлеры какие-нибудь лучше.

С дугами сезон покатать, привыкнешь к моту и в сток их. Дуги на дайте не комильфо. ( личное мнение ).

Порошком я-бы не сталкрасить, были случаи облезпния... Трубы сто-то из разряда Скримин Игл или аналог. Сами скриминовые трубы проскакивают за 5-8к на форуме или авито, не думаю что ради таких денег стоит чернить мот...

Если красить, то специальной термостойкой краской. Порошок для этого дела не подходит

Красивая Дайна ,...а на Спортстер -то как похож , Поздравляю !

Прошла зима, а с ней, долгий процесс перестройки и доведения мота под свои понимания о стиле и красоте. Вот что получилось




Прошу прощения за качество фоток, не удержался и после завершения сборки сфотал. Потом выложу лучшего качества))

нарекаю тебя "синий единорог"!
прям вот очень режет глаз приборка.