Уважаемые владельцы FXDF, расскажите вкратце о своих ощущениях от этого аппарата, пожалуйста. Какие явные плюсы и минусы. Особенно интересует подвеска (зад и перед) в условиях наших "дорог".
Что-то я дюже на него запал последнее время. Всерьез подумываю о "смене вероисповедания" (предательство идеологии софтейлов).

Илья, привет!
Я ,к великому сожалению, не владею "толстым стручком"Но имел место на нем покататься! Так вот: высота посадки заметно выше чем на Софтэйле, у меня рост 176 и приостановке ноги уже стоят на дороге пратически выпрямлены и перпедикулярны дороге; стоковые подножки стоят на таком расстоянии что ноги также практически вытянуты, но не вперед, как было-бы с выносами на Софти, а намного вертикальней. КМК не очень удобный аппарат для людей ниже среднего роста. По управляемости он ближе к Спортстеру: более короткая база и более высокий ЦТ по отношеню к Софти: нет такой вертикальной стабильности. Опять-же, это только мои личные впечатления. А так аппарат конечно КЛАСС!!!

Привет!
Что-то ты меня расстроил. Форварды правда можно заменить на миддлы, как на картинке ниже.
А вот что с высотой делать, при уже достаточно тонком стоковом седле и меньшим чем у софтейла клиренсом...

Я кстати извиняюсь перед автором темы, если он планировал ее как личную, а я не по делу влез сюда со своими вопросами. Просто она не пользуется популярностью, и я решил не плодить сущности.

Я недавно себе затащил с пендосии сей аппарат 2011 года. Тоже на него запал. Довольно жесткий по подвеске (если сравнивать с софт). Управляемость отменная, тяга неплохая. Вибрации присутствуют на холостых (даж колесо немного вибрирует). У меня стоит K&N (конус) и выпуск ThunderHeader. Брал битый, почти сделал, остались мелочи по косметике но эт зимой. Планирую скоро выложить фото и впечатления. Купил мануал с америки, ибо здесь кого не просил толи жмут (без обид ) то ли не имеют в эл. виде )) могу кому надо переслать. Недавно заменил все жидкости и фильтр, за оригинал 3л масла 20W50 и 2 л Formula+ и с фильтром отдал у польского диллера 3700 руб (я живу в Калининграде поэтому мне до Гданьска ехать меньше 100 км), меняю естественно все сам. Ежели есть вопросы спрашивай.
Да и кстати, у меня рост 172 см и я абсолютно не испытываю дискомфорта, ездил до этого на FXST-06 разница небольшая по посадке, да у меня отец ростом 160см сел на БОБа и спокойно доставал.

Кстати, можно записаться и потестить!
http://tour.harley-davidson.cz/tour/

Я тестил в прошлом годе. Мой рост 174, мне не показался он высоким.

Я езжу на нем, и скажу что абсолютно не высокий и очень комфортный даже со стоковой седухой!

TEST DRIVE

Харлей надо выбирать душой. Он не терпит сугубо потребительского подхода..



Вот банальность то ляпнул...

Отвратительный тест. Отвратительный мотоцикл
Да.....

Ни тебе пластика, ни 15 000 об/мин, ни поворота с коленкой, ни стоппи, ни вилли, ни слалома в потоке, ни тормозов, ни подвесок

И откуда вообще эта дебильность взялась: "Ууууу, ГЫГЫГЫГЫГЫ, милуокские кабаны!! У-у-у!!"
Прям противно

Можно с таким подходом и в интегралах и Т-80 протестировать.
А что: весит эта дура ажных 45 т. Как на ей гонять-то?! Как?!

Этот тест надо стереть из интернета, противно смотреть, мальчик не дорос еще. А скорее всего и не дорастет до Харлея. Не понимает так молчал бы лучше. Злости нехватает

Вообще, Шульмейстер - человек уважаемый в узких кругах.
Ему бы новое поколение джиксера тестировать или стрита какого-нибудь.

Но участвовать в таком тесте явно не стоило. Хотя и ведущий теста в концовке сгладил острые углы, неприятное впечатление осталось.

Вот он, "профессиональный подход", во всей красе.
Считаю, ошибся только один человек - редактор, пригласивший гонщика для теста такого нео-классического Харлея

Они так-же отметили, что форварды далековаты для не самых низких людей.
Ну а в остальном.... на вкус и цвет........ не надо принимать так близко к сердцу!

Дали б ему XR1200 тогда на тест...

Мне не понравилось как он топорщится весь типа что мне такое дали. Сказал бы не мое и все, тогда и я может быть его немного зауважал. Кстати есть мотогонщики, то по обычным дороги ездят на Харли.

По теме на Фат Бобе прокатился недавно, Биг Твин тянет как трактор с низов! Весчь!!!

Педали под меня надо переделывать или перенастраивать, мне было неудобно, а в салоне ХД на Фат Бобе я вообще не доставал до педалей рост 170

В эти выходные в Питере будет тест драйв Харлеев, можно все попробовать
Я пойду.

Да, я когда этот тест смотрел, еще не взял себе Боба, а только думал, т.к. уж больно он мне нравился, НО после просмотра этого видео, я сразу сказал: "НАДА БРАТЬ!!!"

Из классики:

- Очень вызывающе!
- Значит хорошие САПОГИ, надо брать!

насчет того что он выше софти не соглашусь. со своего фэт боя 02 года правда с неродной сидушкой нога целиком не стоит на дороге при моих 167.
но зато прекрасно встает на платформы и едется.
на тестдрайве в эти выходные попримерялся к фэт бобу. отличный мотоцыкол. прет, ускоряется просто офигенно. НО! мне к подножкам пришлось тянуться (
вибрации наличествуют. в принципе до80 км/ч они чувствуются. потом вродь как пропали. но тестики коротенькие, всего не попробовать.
в остальном мот понравился . рулится отлично, стабилен

- Граждане, пардон, за глупый вопрос, но всё-таки, как на Толстом стручке смотреть уровень масла?
- Щуп во вкрученном виде или просто выкрученный до упора макнуть?
- Сколько ХХХХХХ должно быть в масле (на щупе)?