Я вот теперь думаю может это коробка клинит? Хотя смотрел масло в ней- чистое, уровень. Почему тггда после останова так тяжело прокрутить было, а по прошестивии 2-3 минут заводился без проблем.

Обычным щупом плоским? Засовывать между стенкой цилиндра и поршнем?

Можно и без оснастки, но если никогда не делал, есть большая вероятность кольца пообламать, попроси уралистов каких они оденут, ну или оправка для сжатия колец нужна, на некоторых сервисах такую видел !

Ну да пластина вокруг поршня со стяжкой. Я про такую думал.

Ну если посмотреть картинки Кости то видно как обойтись без оправки. И для избежания подобных неприятностей в последствии, вскрыл-бы весь мотор...

ваще разобрать? Я ж его потом несоберу! На что вы меня толкаете?!

Дело в том что пластина эта разьёмная должна быть, её ж с шатуна както снять нужно будет , я так сдуру в своё время купил такую оправку так она новая и валяется !

Спасибо Володя! Я запомнил!

Яж говорю, посмотри в мануале , если в WLAшном нету, посмотри на любой советский мотоцикл, там эта процедура всегда со множеством картинок описана ! Разберёшся, ничего там сложного !

Почему чистый поршень?! Свеча засратая, клапана засратые, на колодцах свечей на стороне крепления электрода выщерблены в налете сажи, а поршень чистый!

В оверхолинг мануале все есть, сажусь читать.

Лоу, скока Ты на этом дрыге проехал в общей сложности???

Инги, привет! да нисколько, метров 300 ! Наработка в общей сложности по часам где-то часа два.

Отнести бы цилиндры с поршнями в контору по расточке, там должны на приёмке микрометром померять. А на валуе поршни несложно заряжать без приблуд всяких, просто держа поршень одной рукой, обжав верхнее кольцо, и нанизывая на него цилиндр. У цилиндра снизу васка есть, поэтому кольца относительно просто заходят. Но мотор удобнее снять конечно.

Понял, спасибо! Сей Сеич а ты свой поджимал чтобы на 92 ездить?

2мм снимал, но это скорее чтобы на 80м ездить))

2мм на 80? а для 92? с 76 на 80- 2мм, просто тупым умножением 2мм- 4октана, т.е. 76-92 26 октановых- 13мм!!!!????

Думаю более 2мм снимать не стоит. Я лил 80й. На 92м будет сильнее греться и будет кромки клапанов поджаривать.

В падла-сити нет 80того. Увы.

Я кстати в общую копилку скидывал официальный русскоязычный мануал на wla42.