Добрый день Джентельмены! Вопрос в основном к гуру электрики.
Ситуация следующая: температура на солнце слегка под 50, еду никого не трогаю жму на кнопку включения поворота и ничего не происходит. В городе в пробке чувствовал себя не комильфо. Поставил в гараж утром пришел все работает. В чем может быть дело или реально перегреве реле? Но ведь там где оно стоит всегда тепло, какие будут предложения и соображения куда копать? Мотоцикл херик 1994 года.

Контакты смотри! и проводку на предмет сгнивания... Кнопки попробуй прозвонить, может контакт плохой...

Было похоже. То работает то нет. Оказалось, перетерлись провода на задних повортках. Так что контакты и проводку сперва всю просмотреть

Всем привет! Пульты стоят новые всю проводку перетряхивал зимой. Хотя я думаю что идеально наверно не сделал на этой неделе разберу все проверю, потом отпишу, но мне кажется забота не только в этом.

Обе две стороны не работают? Такое может быть, когда всся цепь АСС вырубается (оранжевый с белой полосой провод, через весь мотоцикл идет). Оттуда же питается стопсигнал. Без него тоже стремно ездить.

Всем привет, стопы в норме все работает, не могу понять в чем дело, грешу вот на этот модуль MODULE, TURN SIGNAL CONTR part 68537-89F, может он но т.к. запасного и для проверки под рукой нету то ищу что-бы купить, создал для этого отдельную тему прошу помощи в поисках.

Другой случай. Правый поворотник ТРИ раза моргает нормально, четвёртый и далее в быстром темпе (как будто перегорела одна лампа). Лампы целые. Номинал соответствует. Ничего не отходит. Иногда такого трабла не случается и всё нормально работает, но это редко. Левый поворот работает нормально. Забил, так и катаю.

Может починил? У меня так само стало, только с левым поворотником. Причем еси зажигание включить, а затем нажать на его, то все ОК пока не переключишь на правый и обратно.

Нет. Даже не разбирался. Так и катаю. То нормально моргают, то часто (как будто одна лампа перегорела).

А когда моргает часто все лампочки моргают?
Просто был тут случай, но с лампой габарит/стопарь. Нажимаешь один раз педаль - стопарь загорается, нажимаешь второй раз - нет. Плохой контакт был лампы в патроне. И при повторном нажатии из-за нагрева не загоралось. После остывания через некоторое время снова загорался. После замены все прошло.

ТС, проверь разъём на модуле поворотников, мог подкиснуть.