Во время езды загорелся индикатор аккумулятора, ключ и перестал работать спидометр и выключатся самостоятельно поворотники. Мотоцикл едет как и ехал, только с этими неисправностями. Доехал до гаража, выключил включил зажигание-все нормально. Заводится. Проверил ошибки выдал ошибку U1016 Loss of ECM Vehicle Speed, Vehicle Inhibit Motion or Powertrain Security Status TSM/TSSM/U1016 Loss of ICM/ECM Serial Data Instruments. Очистил, все норм. Через день повторилось то же самое. Во второй раз бензонасос после включения неохотно как то заработал, но мот завелся без проблем. Оба раза проблемы появлялись на небольших неровностях дороги, не знаю, может совпадение. В чем проблема? Разъем где отходит?

посмотри контакты к аккумулятору

ок, спасибо!

Артем, это косвенные симптомы неисправности в системе зарядки.
У меня было в точности такое же, закончилось заменой статора.
Проверить так - померяй напряжение при работающем моторе, в том числе на холостых и на оборотах.
Если оно растет выше 14 вольт при прибавке оборотов (у меня было и 30, и 60) - это регулятор.
Перед покупкой попробуй поставить заведомо исправный (с мотоцикла друга), если проблема пропадет - покупай.

Спасибо, проверю!!

Проверил..перезаряда нет, подтянул клеммы аккума, проверил разъемы TSM, спидометра и предохранители. Выходные покажут..что и как..

Проехал 540 миль. Все хорошо. Проблем нет.