Народ, проблема такая, на холостых оборотах при выкручивании ручки газа все нормально, обороты ровные. Если начинать движение, то мотоцикл сразу глохнет и на ручку газа почти не реагирует идут прострелы. Причем проблема уже была осенью, но тогда я грешил на реле регулятор и поменял его за зиму (зарядки не было и загорался "аккум" на приборке). Дальше проблема пропала, но примерно км через 100 всплыла опять, теперь грешу на статор, т.к. убирая клейму "+" мотоцикл глохнет или на бензонасос, не подает бензин. Кто сталкивался с этим, что посоветуете? Ошибки выдает следующие P0132, P0562, P0505, P0374, P0373, P0154, P0152 (это говорит о низком напряжении), провода все проверил, окисления нет, коротышей не заметил. Если какие еще симптомы написать спрашивайте.

Привет. Попробуй стереть коды и прокатиться, может какие-те из нонешних не вылезут.

Попробую

Сними сиденье, под ним будет соединено три гофрированных пучка проводки. Отсоедини самый толстый (с застёжкой), сними плюс с аккумулятора. Ожидай секунд 40 (сорок). Подключить в обратной последовательности: сначала плюс клемму, затем проводку.

Это я так понял сбросит ошибки?

Ошибки сбрасывает - да. Относительно твоей проблемы сложно с ходу сказать, что это может быть. В марте столкнулся на своём спортстере со следующим: загорался чек инжн, заводился, при открытии дросселя тоже начинали падать обороты и глох, на следующий день такая же беда и добавился чёрный дым из трубы, после заводится вообще отказывался. Бензин сливал, датчики продувал на выхлопе. В итоге сделал эти несложные движения и всё в порядке. Пробуй, отписывайся.

Хорошо, сегодня попробую!

массовое соединение двигатель -рама ,при начале движения пропадает масса

Попробую массу подключить другим проводом к раме, если первый совет не поможет.

у меня что то вроде этого было, когда датчик скорости навернулся..
симптомы те же примерно.. сначала нормально на холостых, начинаешь ехать, а он то набирает, то сбрасывает и стрелка на 100км в час могла то упасть на 0, то прыгать до 220)) правда я это обнаружил в дороге с покатушек... потом 2 дня катался боясь что где то остановлюсь и не доеду, и на 3-й день поехал в сервис на рублевку... на съезде с мкада шапротик начал показывать, что он не хочет ехать в сервис) докатился накатом до въезда, дальше дотолкал))) поменяли датчик в тот же вечер, хотя приехал к закрытию за 15 мин) подождал 1,5 часа и мог бы заплатить 5,5тр если бы не гарантия

Проблема решилась! Сделал сброс ошибок и почистил датчики на выхлопе. Теперь едет без проблем. Спасибо всем за советы.