эээ, спокуха, зачем ножовка? зачем сверлить? этож не наш метод.
гравер вам в помощь. этот шлиц в латунном болтике нарезается за пол минуты и выкручивается спокойно отверткой. А пилить карбюраторы эт как-то прям странно.

пока решила не трогать... боюсь запороть карб, а новый или бу ну как то никак не хочется покупать (да и проблемы могут другие возникнуть с другим карбом)
пока ездиет, лазить туда не буду

Вот она прелесть BrainStorm. Одна голова хорошо а десть лучше. Я про гравер и не подумал а ведь и в правду наиболее цивилизованный метод.

Кстати, я один тут невидел Дайну глубокоуважаемой мисс Карбулятор-гёрл?
Может, всёже, мы увидим пациента, что мы всем миром тут мозговали?

Точняк, я тоже только карб от нее видел

Своеобразный дизайнерский изыск- СССР-сиссибар-экибана на хвосте. Прикольно смотрится.

Карбюратор-гёрл

Это реально так!


Мотоцикл хорош. Задние поворотники только картину портят своим черным пластиком.
А так - все дела, конец 90-х, последний Эво, поджарая Дайна))))

Я бы еще для большего стёба поставил вертикально чтобы торчала вверх за номером, ручку-держалку заднего пассажира от урала с раздельными сидулями. И прикрутить суньку какую можно к девайсу, и кастом-лук как ни у кого и дань уважения совкоциклам.

Симпатишный мотик . Номер дааа, эти лопухи все портят.

поворотники от днипро пока с ебея олд скул не придет, номер тож повешу сбоку, шас пока так, главное на скорость не влияет, а наоборот антикрыло ахахахааа)))) , траверсы под замену, каток задний, сиднье в проехте. я тока выехала)))
а насчет олдскула, то тока эво и тока карб, для меня. каждому свое, кому че нравица

И для меня

+1

Недуги такие бывают, что людям руки-ноги приходится пилить, а тут железяка, да еще и с непонятным предназначением.
Так то да, если тонким бором поглубже шлиц припилить, может и пойдет. А если крошиться буит, тогда экстрактор.

Magda, Как мот бегает? Не повторялись ли проблемки?

все вроде норм! завожу без подсоса, в момент завода вытаскиваю его наполовину, завожу, и потом грею газом, убрав подсос. свечи те же, норм, все вроде хорошо))

А почему газом греешь? Что на подсосе не але получается? Я вытаскиваю полность,завожу,чуть варешкой торгую и стартую.подсос втягивается сам.

а зачем на оборотах греть??? ужас.... холодный движок так мучить....

ээээ... всю жизнь при использовании пускового обогатителя (подсоса) обороты были выше, чем холостые. да и инжектор точно так же прогревает двигло на чуть повышенных оборотах.

на полном подсосе мот заливается (из-за скрученного винта в карбе. см весь сия рассказ)
прогреваю в разумных пределах, 1,5-2 тыщи, повторяю, в разумных. далее,закрыв посос, держу на 1000 немного и потом молотит на холостых скока то. нормально все, 2 цилиндра, потата потата....