слева оригинал, справа all balls, особой разницы нет

сколько миль проходила - не помню, только по годам 2008-2013 ))

А от баллса не осталась обгонка случайно?? Если вал более менее целый, взял бы для переборки за разумные))

Вот такая проблема с таким стартером: Периодически не крутит. Звук вылетающей шестерни присутствует, а стартер не крутит. Обычно это бывает после нагрева двигателя. Аккум не при чем. Может где то не контакт? Или релюшка какая перегревается? Пока ничего не разбирал. С чего начать?

Если обгонная муфта цела, то втягивающее реле по какой-то причине не дорабатывает.
Я бы начал с раскидываения именно его, всё прочистил и убедился, что там никакой грязи нет и ничего не мешает двигаться сердечнику этого вашего втягивающего реле

Как это, звук вылетающей шестерни? В смысле соленоид срабатывает, щелкает, но электродвигатель не вращается? тогда с с силовых контактов соленоида начни. Самый простой способ это проверить ничего не разбирая - подать напряжение непосредственно на эл.двигатель. У стартеров где гайки соленоида рядом, проблем никаких - берешь короткую монтировку или любую железяку и тычешь между гаек. Летят искры обычно, их не надо пугаться, но если стартер при этом вообще молчит, то плохо, если крутит, то уже хорошо. Потом делешь то же самое одновременно или сразу после с попыткой завести двиг. Если всё заводится, то точно силовые контакты соленоида.
У Харлейских-тойотовских стартеров так просто не получается, здесь гайки силовых контактов на разные стороны выходят, нужно залупить резинку 23 (она сверху на соленоиде, доступ свободный) и ткнуть в гайку под ней толстым проводом с наконечником, "+" с аккумулятора, естественно.

Я так понял, что не недовтягивается реле, но тогда оно бы не подключало электромотор.
Вообще надо хотя бы со стоматологическим зеркальцем осмотреть стояние венца и ведущей шестерни стартера, это не сложно. Потом можно и стартер раскидать.
Мот не видно какой, на туринге конечно придётся выпуск отковырять.

Если втягивающее недовтягивается, оно и недовключится))) Да что там может произойти то при таких пробегах в сравнении с автомобильными.
Очевидно уже, что самые проблемные места в наших дурацких стартерах - это обгонки да контакты силовые.
Зубы на венце когда стесываются, стартер скулить начинает громко. Ни одного мотоцикла еще не видел с такой проблемой. Да и куда его совать то это зеркальце? Зубы то эти все в гусятнице. в сапун чтоле?

На бигтвинах есть круглая крышка derby cover, если её снять, то открывается сцепление. Через неё зеркальцем можно венец попробовать осмотреть, даже масло не надо сливать.

Венец и шестерня стартера в отличном состоянии. такое ощущение,что выплевывает шестерню,она стучит об венец, а сам стартер не крутит.

Причем проблема не стабильная.. Вот вчера пришел в гараж,завел без проблем, покатался,заглушил... Завелся опять без проблем..приехал в гараж,покурил, стал заводить-не крутит.. Завели с толкача.. Покатал,заглушил. После опять завелся без проблем... Опять покатал.заглушил. Заводить-не крутит.. Вот такая петрушка.

А электромотор гудит?

нет

значит втягивающее реле плохо работает.
Проверь надёжность управляющего контакта, может там просто плохо контачит, вот и плавает проблема. И главное реле проверь.

Расскажите методику и как это все выглядит на железе, а то я ни разу с электростартерами не сталкивался. Очень благодарен.

Управляющий контакт - небольшой проводок идущий на "некруглый" элемент стартера, проверь чтобы он не болтался. Если всё плотно - бери кусок провода и плюс акума соединяй с этим контактом, это сработает почти как ты нажал кнопку. ели нормально работает, то цепь питания управляющего контакт заболела, см. проверку главного реле. Если не нормально работает - потроши стартер.

Теперь главное реле:
Сними управляющий контакт со стартера, это его отключит.
Понажимай на кнопку запуска, щёлкает? Если нет - проверяй цепь запуска (управления реле), если да проверяй цепь питания управляющего контакта стартера. Если обе цепи целы и работают - меняй реле.
У меня на старом годе вообще реле 5-и контактное "от жигулей" я его просто купил в автомагазине, поменял и забыл.

Спасибо. Вот меня больше смущает тот момент, что проблема то всплывает не всегда.. Это затрудняет диагностику(

Как всплывёт сразу набрасывайся

как вариант))

viewtopic.php?f=18&t=1489 один из методов решения проблемы.

Полноте, написал же ТС: "стучит", чего его проверять, контакт управляющий? Менять контакты втягивающего надо.