Спасибо за сайт, но ничего похожего на запчасти моего мотика не нашел.

Фирма, которая выпускала эти колёса диски и шкивы, разорилась в 2005 г.
Называлась: carriage works motorcycle wheels.
Дизайн именно этих колёс назывался Riptide.
Ищи, может в остатках где и остались, но шансов мало.
В былую молодость, када я строил такие типовые кустомсы, эти колёса в форме взорванных айсбергов, имели успех. Сейчас они уже никому не нужны.

Похожие колёса выпускали http://xtrememachineusa.com/
Дизайн назывался Pounder. Именно этот дизайн снят с производства, но по запросу могут сделать нужных размеров. Стоят по 1500$\шт. в USA.
Делать их будут месяц - два.

Вилки эти делает небезызвестный канадец Rodger Goldammer. Наш друг, кстате. )))
viewtopic.php?f=24&t=756&start=140
Называется она G-Force.
http://www.sculpturecycles.com/a-FrontE ... dammer.htm
Цена на неё, может сбить с копыт не подготовленного кустомизера

Спасибо! Цены конечно волшебные:-D Я так понимаю вы не в России живете?

DMC, не мог бы подсказать, раз уж занимался такими мотиками, что мне ещё покрутить, не получается выставить заднее колесо, так чтоб ремень по шкивам не гулял, 2 подозрения, либо маятник криво сварен типа идет не соосность по осям шкивов, либо движок с коробкой как то перекошены, это мои подозрения. Может ещё что есть ?

Запросто могло что-то где-то увести при сварке, достаточно пары миллиметров и ремень уже не попадет на шкив идеально, может быть шкив ведомый не идеальным и тоже будет гулять.

Вот я поэтому ссылку на РМ и дал. Легче просто закупить комплект прерформанс машин, чем искать то, что поставил изготовитель.

Живу, в самой что ни наесть России.

Что крутить конкретно на этом мотике, не знаю. Может быть что угодно, начиная от кривизны рамы, заканчивая не соосностью установки двигателя-кпп в раме.
При создании этих мотоциклов, главное чтобы было красиво, а не чтобы ездило...

Да америкосы делают.... в этом я уже убедился. Придётся все исправить.

Какая то загадка получается, вчера стрельнул лазером по оси колеса и и оси крепления маятника оказался перекос по правому краю оси колеса в 1мм, затем уклономером померил отклонение осей шкивов оказалось по вертикали 0,3 градуса как раз порядка 1мм. По вертикали все выставил в 0, по горизонтали метровой линейкой по шкивам тоже выставил в 0. Ремень как гулял так и гуляет. Мистика какая то.

Я конечно дико извиняюсь, а ты уверен что ось посадки шкива не отклоняется от оси зубчатой части шкива?
Грубо говоря, криво просверлили.

Кстати, я тут носил на расточку свой ОРИГИНАЛЬНЫЙ шкив, отверстие просверлено не по центру. он гуляет относительно посадки.
Кто знает как он на самом деле у тебя сидит...

Когда гуляет кокраз норм если оно примерно равномерно в обе стороны. Плохо когда кемень на одну сторону ложится вплоть до скрипа. Шкивы проверял, ровные?

Угу, при движении слышно как ремень "поёт", в этом случае.
Надо обязательно рукой крутить, когда натягиваешь, чтобы не было перекосов.

Не уверен, проверю. Спасибо!

Гуляет как вперед кручу ремень прижимается к левой стороне ведущего шкива, кручу назад от руки прижимается к правой стороне переднего шкива. Причём при любых регулировках при вращении назад он прижимается вправо, прижим влево ещё как то можно порегулировать. Ещё есть сомнения по поводу самого ремня. Когдакупил ремень при виде сверху стоял дугой и так на нем отъездили сезон и есть износ небольшой по правой стороне ремня сторца. Видимо сильно прижимался вправо.Может он как то подъизносился может даже вытянулся.

Он и гуляет из-за отсутствия соосности.

честно говоря биения шкива я не наблюдал.

Ты ведь сам написал что ось колеса и ось маятника не соосны.

Так я их выровнял в 0, теперь соосны, я это тоже писал. В этом весь и кекс! Всё выровнял,а толку нет.