Конструктив имеется ввиду монтажный,коллектор с переферией открутить и прикрутить не проблема,руки и голова присутствуют.Главное чтобы все отверстия и прочее были одинаковыми и подходило всё.
Новое конечно же брать никто не планирует,будем на разборках искать и ебау шерстить.Интересуюсь только ради того,чтобы не за зря купить железо для переделки с Marelli на delphi.

Если зажигание живет своей жизнью от впрыска, не проще карб прикрутить?

Карб исключён впринципе,хотя труёвее.

А вообще как работает? Чек горит? Проблемы есть какие-то?
Если поменяете - куплю ЭБУ.

Всё работает чётко,проблем нет.Просто человек желает Delphi.Его и диагностировать проще и ремонтировать дешевле и тюнинговать проще.Такие аргументы-Вот)