Добрый день мотобратья , решил таки и я завести свой дневничок . Меня зовут Егор , живу в Астраханской области . Мотоциклами живу очень давно - были разные байки , Харлей всегда был главной мечтой ...и она сбылась у меня Спортстер 883L 2005г . Мотоцикл мне очень нравится - красивый , легкий , чудно управляемый , экономичный ,мощный ..и живой , чувствуется сделан с любовью . Про Свой Спорти могу сказать - байк в отличном стоковом состоянии , при покупке стояли аммморты Progressive - небольшие аккуратные , но сними я подлетал на каждой кочке ... в итоге заменил я их на родные и сразу стало хорошо . Мне Спорти нравится в родном состоянии , радикально переделывать его не планирую , просто хочется сделать более удобным для себя . Планы на ближайшее будущее - поставить родную Харлеевскую спинку (уже купил) , родные дуги на Спортстер ( буду искать ) , и кофр- треугольник на левую сторону ( еще не купил ) . В более дальней перспективе возможно посталю поршневую 1200. Сейчас мне 883 хватает -бодро разгоняется . Буду стараться вести свой дневничок рассказывая что делаю ,и задавая разные вопросы . за Ваши ответы буду очень благодарен. Теперь покажу свои фотографии

Парни , каким метрическим ключом затянуть задние поворотники , болтаются крепления , а гайка под крылом ее не видно ( на сколька она ? ) ,дюймовых ключей еще нет.

Поздравляю с покупкой!
А по воротник подтягивается ключом на 13, но я предполагаю, что тебе надо будет сначала снять накладку серебристую, к которой прикручен сам по воротник, там шток с гайкой на 15, вот сначала его подтянуть, а потом уже собрать все на место!
Удачи!

Привет!Поздравляю, красивый байк!
По поводу гайки не всё так просто.
В общем, если не получиться подлезть рукой и подтянуть гайку( а подлезть туда из-за колеса очень сложно ) или подтягивание гайки не поможет, то тогда действительно придётся снимать накладки.Но, есть нюанс- чтобы снять накладки надо отпускать аморты и вывешивать колесо- иначе накладки не снимуться, так как будет мешать это самый болт на котором крепится поворотник

Поворотник держится на такой шпильке длинной частью она проходит через накладку крыла и через ножку поворотника и вкручивается в сам поворотник.Зажимается она за гайку сделанную с ней как одно целое(гайка на фото).Короткая часть проходит через задний подрамник(часть рамы под блестящими накладками и через блотник и затягивается гайкой,люфт(как уже писали) может быть из за ослабления этой гайки-подтянуть ее можно,но немного неудобно,надо подлезть ключем между колесом и блотником.Если не помогло(что будет скорее всего),надо открутить эту гайку и еще две гайки болтов крепящих эту сторону блотника к раме(и снять эти болты),потом ослабить на несколько оборотов(полностью выкручивать не обязательно) болт верхнего уха аммортизатора-оттянуть в сторону амортизатор и можно снять накладку вместе с поворотником(осторожно через отверстие в раме и блотнике будет идти провод) и получить доступ к гайке,что на фото,и просто подтянуть ее(тоже не очень удобно).Можно выкрутить эту шпильку смазать фиксатором резьбу которая вкручивается в поворотник и собрать заново.P.S.Купи дюймовый набор ключей,ато даже руль отрегулировать под себя не сможешь

Воот, тоже самое что и я написал, но только более развёрнуто Я то колесо вывешивал(так никаких неудобств нет), но я тогда ставил себе спинку и у меня есть мотодомкрат под раму

Спасибо парни , буду делать

Недавние фото

Добрый день форумчане... прокатился я вчера на своем Спорти -много впечатлений классных , так и зовет в дорогу и просит открутить ручку газа - когда его тух-тух-тух переходит в приятный рык ( это класс ! ) --мотоцикл для драйва .. и самое интересное можно ехать спокойно ( миль 55 ) на 5-й тоже класс . Недавно с мамой поднимались в гору длинную крутую и неровную ( ям много ).. практически на холостых -тяга тракторная !

Прокатился я вчера душевно... и обнаружил одну особенность на Спорти Чем больше скорость - тем больше угол наклона в повороте , стал я вчера входить в левый поворот ( 110- 120 град но острый отно-но ) со скоростью большей чем обычно - наклонил его сильнее .... и вдруг подножка чиркнула об асфальт - мот резко выпрямился ..и я вылетел на обочину - Благо все хорошо ... Вот такая особенность- нельзя Спорти сильно влево наклонять !

Хайсайд это ты словил. Думаю,что Спорти тут не при чем. Это происходит на любом мотоцикле. Вопрос- что привело к его,мотоцикла, выпрямлению - мог от неожиданности тормоз нажать, например.

Это не Хайсайд--это низкая подножка и игра в спортбайкера ,одумался . Раньше стояли аморты Progressiv с ними байк был очень низким и жестким -цеплял полицейских , благо сменил их....

Привет дружище меня серый зовут скинь номер сотовый обязательно хочу к тебе приехать покажешь расскажешь если не трудно)))))))))))

Мой тел. 89033274118 Сергей жду тел

89170951648 Егор

Парни добрый день , ... решил сегодня сезон приоткрыть ..., да не тут то было , под Харлеем увидел масло , причина-- растрескался маслошланг идущий от маслобака к двигателю ...


Треснул шланг нижний , один его конец идет в маслобак , другой в середину двигателя . Вопрос. Как его заменить ? ... На маслобак он одевается и стягивается хомутом , а снизу -уходит в картер ( там еще резинка уплотнит ) ,как его продеть и закрепить в нижней части ( в картер то есть ) ? Спасибо заранее

Привет, https://www.dropbox.com/s/u2urhg978jhl8rf/Sportster_04-06_Repair_Manual.pdf?dl=0
Страница 104.
Удачи!