Здравствуйте. Помогите советом пожалуйста,
Стреляет при перегазовке даже на горячем моторе в воздушный фильтр. Свечи и фильтры новые. Корбюратор почистили и отрегулировали. Едет нормально. Заводится вроде ничего. Может трубку какую заюыли надеть? Трогаю свечной провод дергает. Может провода?

Стрельба в карбюратор обычно показатель бедной смеси.
Попробуйте выкрутить винт качества на 1/4 оборота.

Здравствуйте. А на нем не заглушка?

А с чего ей стать бедной просто так? Что меняли на мотоцикле? Раньше нормально было?

Понятия не имею. Зимой купил, привез в мотосалон до весны. Перез сезоном попросил обслужить и почистить и отрегулировать карбюратор. В выходные забрал и вот такие дела. Зимовал кстати у офф. Дилера триумф.
Может поэтому?)

Оплачено через кассу? Отвези обратно со словами вы настраивали и настроили не правильно, либо перенастроют, либо скажут что не так.

Через кассу. Ок. Так и сделаю.
Спасибо.

Карб. Кейхин? Посмотри диафрагму может надорвана.

гляну спасибо.

Народ, помогите советом. После установки фильтра нулевика с кастрюлей стал плохо заводиться и на холодную и на горячую. Когда заводишь и когда глушишь часто "чихает" (отстреливает) в фильтр. Так же установлен прямоток и прошит. Думал, может где подсасывает воздух, но там простейшая кастрюля. Разобрал - визуально косяков не увидел. Что посоветуете?

Я бы вернул прошивку взад и посмотрел как заводится. Ну вообще вопрос к тому, кто последний папа... КМК. Если до всех перемен все нормально было. Не исключаю и других вариантов. Бензонасос, датчик коленвала и пр. Хронология есть всех этих событий?

Так если прошивку взад возвращать, то и фильтр с выпуском надо.. Геморрой..

Кто сказал? Чтобы посмотреть на процесс запуска мотора фильтр и выпуск менять не надо. Чтоб ездить долго и быстро без перегрева , тогда надо. Для плавной езды, чтоб послушать поведение мопеда, тоже можно ничего не снимать. За пару поездок мотор не расплавится.