Привет. В обще проблема такая, я уже спрашивал тут по поводу смешивания масел http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=22 ... &start=160
в итоге, поменял... был залит мотюль10-40, залил ликви SAE50 для HD, советовали без промывки, просто поменять.... в итоге, слил старое масло, закрутил пробку, завел (чтоб слилось с насоса) тут же заглушил (как только лампочка моргнула давления) слил остатки, открутил фильтр, поставил новый фильтр K&N 170С, залил новое масло 3.5 литра, завел в итоге вот что на щупе


шо делать народ? и что за пена....

ах, да, мот заводится, работает, посторонних шумов нет, всё как всегда

могу только предположить - масло которое ты сей час залил подделка . требуется полная замена. но это только предположение . но я бы в любом случае поменял бы масло , ремонт двигателя значительно дороже всех манипуляций с маслами.

и еще :
Результатом смешивания в двигателе двух типов масел, обладающих различной структурой, может стать плохая равномерность плотности масла, образование осадка и вспенивание.

у меня мотюль тоже пенился но не так,залью бел рей посмотрим что будет

Вот прям все в пену ушло? Или просто пенка на поверхности в маслобаке? Если пенка, то это вроде как норма.

Походу какая-то подделка... Нормальное масло так пениться не должно.

погоди сливать. это может быть перелив + холодное масло. проверь уровень на хорошо прогретом. пена должна уйти. если нет, то ХЗ. У меня SAE 50 HD тоже пенится, когда холодное но не так шибко, но у меня и двиг другой.

Вчера залил Red line MOTORCYCLE OIL 20W-50, ситуация идентичная. На щупе только пена, но не эмульсия. В маслобак смотреть страшно
Заводил в гараже, температура +25.

проедь на моте пару тройку км , и посмотри на щуп, все будет ок.

В общем, да) всё прошло, после прогрева и 20 минут простоя, масло пришло в норму, значит реально воздух выходил из масляного насоса)

не, скорее всего потому что вязкая летняя минералка. пузырит потому что силы поверхностного натяжения большие (вязкость) пока оно холодное. нагревается - пузыри лопаются

мало левотурное, поменяй его, не жди привета от двигателя...

я бы сменил , ну его нафиг судьбу пытать

и заодно степень сжатия замерил бы

Ага линейкой, может таки компрессию?

не, компрессию я тераомметром измеряю.

оказывается степень сжатия величина постоянная а компрессия величина которая со временем может изменяться я и не знал даже

Собственно поэтому я и уточнил.

Только не понимаю причем тут тераомметр, он же токи измеряет. Возможно вы компрессию меряете манометром все-таки? А степень сжатия по формуле вычисляете ?

С точки зрения обывателя замечу про картинку: уж если заниматься зад-твом, то и описалово писать надо по человечески.

рад что моя шуточка привела к мозговому штурму.
ученье - свет!