Всем привет!)
Суть вопроса в том, что ни где в мануале не нашел описания процесса регулировки зазоров... Один друг сказал "там гидрокомпенсаторы, нех там регулировать". Так то да, но штанги с регулировкой! И при разборке заметил что на трех штангах ослаблена затяжка контр гаек(руками открутил) короче по любому надо регулировать!
Кто сталкивался с таким вопросом ?
Заранее благодарю!!!

Сидел думал... На TC штанги идут цельные... Может нужно тупо знать длину штанг и все?

Основное правило это продaвить поршень гидрокомпенсатора на .1252 дюйма (3,1 мм) от верхней точки. Чтобы понять на сколько оборотов откручивать штангу надо посчитать сколько витков в одном дюйме резбовой части.Конечно, в момент проверки клапан должен быть закрыт. Минут через 10-15 после регулировки,штанга должна прокручиваться от руки.

http://www.sscycle.com/uploads/feature/pushrod-adjustment-guide.pdf

Огромное спасибо!!! Мотор шепчет!)

Подпишусь, хорошая ссылка.

Еще делают следующим образом: Выставляют положение распредвала что бы оба клапана были закрыты. После этого медленно раскручивают штангу при этом пробуя ее поворачивать по оси. Она будет легко крутиться то тех пор пока гидрокомпенсатор не будет полностью отжат. Как только вращение штанки затруднится, а точнее полсность станет невозможным пальцами то надо назат открутить определенное количество граней. Я точно не помню но получается около 3 мм. Потом когда заводишь первое время клапана стучат но после километров 15-20 пробега все становится тихо. Так уже делали на FXRe

А если штанга цельная, как тогда поступить?

Купить регулируемые, все логично

То нечего там регулировать. Собрать и кататься!

После сборки три штанги от руки прокручиваются, а одна зажата.
Не пойму, почему так получается?

Сколько выжидал после сборки?

Коленвал ррокрутить пробовал? Один клапан открыт, его толкатель и зажат наверняка...

Четыре часа. Колено стоит правильно, закручивал медленно.

Что значит правильно? При чем тут колено? Куда какой кулачек направлен видишь?

Имел ввиду оба клапана закрыты.

Предлагаю на сегодня закончить и попробовать прокрутить толкатель завтра. У меня было один раз так что гидрик прокачивался часов 5-6...

Штанги местами не перепутал?

Нет, 100%
Делал всё как на видео и подписывал.
https://www.youtube.com/watch?v=F1mhfLguMqI
Подожду до завтра, а там видно будет.

Только надо учесть что гидрики бывают гидросолиды, которые настраиваются по другому.