Я тут в прошлом году хапнул такую историю, неприятную, но с хорошим концом. Связанную с раскручиванием болтов. И в связи с этим давай-те сделаем тему в которой кто по опытнее расскажет какие именно надо обязательно болты проверить перед сезоном.

Я вот пробабал один болт из подушки движителя. Теперь знаю. Теперь каждый болт проверяю.

Чего-чего сделал?

за более точные формулировки здесь в бан отправляют, туго у вас товарищи с толерантностью к тем,
у кого родной язык - матерный

а вы в повседневной жизни с незнакомыми людьми тоже на русском матерном общаетесь?
или мозг как то самостоятельно нормальные слова подбирает?
так что сложного на форуме так же сделать?
вы не поверите, как много гадости модераторам приходиться подчищать, чтобы вы, дорогие друзья, не стеснялись этот форум даже детям своим показать

пробабай рулевыя да колесныя

то что я написал это никак не амбиция, а просто фактоконстатация

Я вечером домой с работы еду, там такие пробабаи стоят у метро с ягой в окружении луж и харкотни

После ядерной войны выживут только тараканы и они

Ну незнаю кто там , чего и главное где. А у себя в конце предыдущего сезона обнаружил прослабление болта передней оппоры мотора! Под домкратил слегка двигло что-бы разгрузить подушки и посадив на красный фиксатор протянул как надо ну и все что под руку попало заодно проверил теперь спокоен

А с меня все ржут, правда не долго! Любой мотоцикл, /особенно японский, в частности Хонда Варадеро/ я разбираю до рама-мотор, потом собираю, с добавлением смазки и тюбика ЛАКТАЙЛА, и катаюсь долго и счастливо. И не надо КРИЧАТЬ, что это удел Харлея! На сегодняшний день Харлеевская сборка, практически эталон качества!!!!

Это троллинг?) мне нравится, пью
Портвейн, улыбаюсь)
Лактайл и Харлеевская сборка! Во дает!

Я вот, кстати, тоже озадачился - снимал крыло и обратил внимание, что на всех болтах в местах внутренней границы гайки белая смазка, уже порядком окаменевшая:) На ржавчину или налёт, коим те же анндированые диски "цветут", не похоже. Предположил что вероятно перед затяжкой всё таки чем то болты мажут.
Но я не рискнул тему новую заводить, завтра в квадратные вопросы запощу фотку:)

все болты, которые хоть раз откручивал сажаю обратно на локтайт.
все норм.

Это и есть Лактайл, ну или какой ни будь другой фиксатор резьбовых соединений.

А что не так то?

Комрады, там этого Локтайта - 50 позиций. Какой конкретно то?
Я же правильно понимаю что речь идёт о "резьбовых герметиках"?

"локтайт" это уже имя нарицательное, как "xerox"
нужен фиксатор резьбовых соединений, синий, он же разъемный, он же "средней прочности". Фик знает как их еще называют.

Так возвращаясь к теме - мажем резьбу локтайтом, затягиваем "на глаз" и ездим.
Это понятно.
А список проблемных точек для протяжки перед сезоном озвучит кто-нибудь?
Последний раз мне Волдя "Гном" в списке позиций на ТО осметил отдельно "протяжку болтов"...но я не стоял над душой когда он это делал и не видел что конкретно:)

В мануале прописано что мазать, но там не список. Надо отдельно искать в разных графах мануала.
Я лично тоже почти все мажу, что откручиваю. Только не фирменым лактайтом, а бильтемовским синим, там у него большой диапозон резьб.

Я в июле искренне надеюсь доехать до Нордкаппа и потом по западному побережью до Стокгольма валить домой. Если свезёт - то лично покажешь чем и как мажешь:)))))

Ok, но проблем.