Спасибо Жор за отзыв.
Про сисибар отсмотрел тут тыЩу другую картинок на гугле, думаю всеж будет в тему. Узкий, высокий, черный и без подушки... На днях буду заказывать.
А чем карман то на баке не нравится? По мне так и удобно, доки кинуть, сигареты или еще мелочевку какую. И под рукой, а не в кофры или в карманы в перчатках лезть...
Фанарь задний сделать единсвенным световым прибором мне кажется не самым лучшим решением... Да олдскульно, но поворотники, особенно задние все же нужны...
Кронштейн обязательно сфотаю поподробней в ближайшее время.

ну чтобы симметрию увидеть, нужно с фарой сравнивать.
а сзади фары нету. вот были б поворотники с грилями- тогда было бы все в тему. но это мое ёмхо какбэ...

высокий и узкий сисибар и с седлом и без седла норм будет.

да, и еще я бы ножки задних поворотников укоротил. так, чтобы они быстросьему не мешали чуть чуть.
а то они как крылья самолета
на своем я так сделал, и доволен, вот гляди:
(картинка кликабельна)


да, и еще - защиту нижнюю ремня зачем убрал?
под кофрами ее все равно не видно, поставь, ремень целее будет

Защиту ремня не убрал, а просто еще не поставил))) Ее чуток пильнуть надо, чтоб за ремень не цеплялась...
Мот еще не совсем готов, будет еще переднее крыло, тоже черное.
Про крылья самолета это да,)))) можно и по уже их сделать...
А кстати как ты их себе уменьшал, просто обрезал или другие ножки под поворотники подбирал?

я свои обрезал.
хотя на ебее встречал короткие.

а про крыло переднее - ниже не будешь делать?
на штатных ногах там пару сантиметров тоже просится вниз, поближе к резине

Именно по этой причине и заказал себе новое переднее крыло. Хочу запилить его максимально близко к колесу, а то родное на кроссочевское похоже)))))

молодцом!
ну тогда уж до кучи и последний штрих - сделай его покороче

)))) тоже думаю об этом. И покороче, и еще может дырок в нем насверлю в стиль найтстеровскому верхнему кожуху ремня.

дырки- лишнее. просто покороче.

))) ну посмотрим, а то оно ни как с америкосии не доедет...

Будет время, кинь фотку кронштейна под номер, пожалуйста. Вроде как все по ГОСТу получилось с ним...)[/quote]

До гаража пока не добрался, чтобы сфографировать кронштейн. Вот по ссылке такой же http://www.ebay.com/itm/Black-Maltese-S ... dd&vxp=mtr
У меня к нему еще переходная рамка под нашу лопату прикручена. Может и не особо изящно получилось, но при этом достаточно прочно. Сам кронштейн сделан из пятерки.

До гаража пока не добрался, чтобы сфографировать кронштейн. Вот по ссылке такой же http://www.ebay.com/itm/Black-Maltese-S ... dd&vxp=mtr
У меня к нему еще переходная рамка под нашу лопату прикручена. Может и не особо изящно получилось, но при этом достаточно прочно. Сам кронштейн сделан из пятерки.[/quote]

Охохо из пятерки! Я себе сам попробовал из 4 мм сделать, так у меня тяжелее маминой сковородки получился кронштейн Правда не выдержал я работу фрезой на обычной дрели(хотел большие дыры наделать) и плюнул. Так и валяется недодел
У твоего кронштейна дизайн прикольный, но именно под твой олдскульный Спорти- эйп хэнгер и будущий сисибар. Мне надо чего-то модерновое такое, сдержанное

Продолжаю наводить последние штрихи, ну в смысле крайние))) Перед сезоном надо остановиться, хотя уже на следующую зиму планов грамодьЁ)))
Пыльнул термоленту на трубах в черный. Красил термокраской. Изначально эти бинты были почти черные, но 2-3 мойки с химией выбили из них весь цвет. Посмотрим как эта краска держаться будет...



Так же, по случаю, сегодня приобрел за хороший прайс сисибар на быстросъемах. Только хромированный, и цвет его мне совсем не по феншую... Может у кого есть желание поменяться на аналогичный, только черный??? А так я его в черный глянцевый порошок загнать планирую.
С хромированным сейчас конечно не тот вид, чем с черным, но в целом по моему в тему этому моту...

С белой термолентой тоже интересно смотрелось =)

На мой взгляд толстовата труба сисибара, надо поизящнее. А-то тяжеловат задок получается. Может, конечно, черный цвет спасет, но обмен на более тонкую конструкцию был бы удачнее. Сугубо мое мнение

Что-то в таком духе:

Мне показалось, что белый цвет все же лишний на этом мотоцикле. Если уж дарк, так должен быть дарк везде))))



Возможно просто фотографии такие получились, т.к. сисибар на переднем плане. Да и черный цвет должен прибавить изящности.
Что касается обмена на более тонкую конструкцию, то тут есть ряд "подводных камней":
Раз тонкая - значит самодельная. Оригинала более тонкого как я понимаю не существует...
Пока не купил эту спинку думал и самодельную состряпать из более тонкой трубы/прутка. Но самопал естейственно получился бы без быстросъемной конструкции. Следовательно крепить такую спинку пришлось бы между бугелями раны и крылом, что уменьшило бы пространство для колеса, которое и так очень плотно сидит под крылом.
Ну и сказать честно мне нравиться универсальность. Надоел этот сисибар или мешает по каким то причинам - 6 сек и он снят, без ключей и прочего головняка...

Да, кстати очень гармоничный мотик на картинках, оч понра)))
Нет кстати фотографии этого мота с правой стороны? интересно посмотреть какой у него выпуск сделан...

ну что нет желающих сисибарами меняться?)))
А то прям жалко такую красоту пескоструить... А придется

Обмотанные Шорт Шоты:

Обратите внимание на зеркало... Нестандартное решение))

продай мне эту быстросьемную хромучую мачту!
с моим эйпом будет прикольнее!

Я готов тебе ее даже задарить, если ты мне такую черную организуещь

[quote="Zhoze1911"]Обмотанные Шорт Шоты:

Обратите внимание на зеркало... Нестандартное решение))

По мне так очень гармоничныйй мотик на этих картинках, но вот с зеркалом явный перебор... Сомневаюсь, что в него что то увидеть возможно, да и красоты оно особо не дает...
По поводу зеркал я вот себе подумываю круглые олдскульные поставить...