Товарищи, что-то на праздники в голову лезут всякие мысли философские о бытие, житие и т.д.)). Вот в очередной раз задумался о "мотоцикле мечты", на котором хотел бы ездить "до конца" и не иметь желания поменять его на другой даже без оглядки на финансовые возможности. Какой он, этот мотоцикл мечты? Наверное у каждого свой. Многие скажут - покатайся сезон-другой и сам поймешь, и это конечно правильно, но с другой стороны возраст уже не 20 лет, чтобы иметь возможность с годами личного мотоопыта придти к пониманию своего идеального мотоцикла. Хочется уже сейчас ездить на "мотоцикле мечты".
Что я видел в своей мотожизни? "Урал" с коляской, на котором дед научил меня ездить лет в 12, "Восход", купленный у соседа, когда тот ушел в армию, а потом перерыв на 20 с лишним лет. Моя ситуация не оригинальна, так у многих было.
И вот прошлой зимой куплена Хонда Шадов 750 в отличном состоянии и с мыслью, что именно он и есть мотоцикл мечты и ездить я на нем буду очень долго, очень уж он мне нравился. Каждый день ездил на работу на мотоцикле. На дальняк не ездил и желания нет. Не люблю трассу.
К концу сезона понял, что Шадов 750 не совсем мотоцикл мечты и решил, что мне нужен Fat Boy или какой-нибудь другой кубатурный толстяк, в том числе и японский типа Ямахи Роад Стар. Продал Шадовку, но из-за непредвиденных расходов не смог ничего купить из того, что нравилось. Купил то на что были деньги, чтобы и их в межсезонье не растратить - Кавасаки Вулкан 900. Хороший мотоцикл конечно, но он меня не зацепил. При этом при своей средней кубатуре по размеру он был как полноценный крузер - большое стекло, платформы, широкий руль, большие кофры. И поездив на нем по городу я понял, что мне для моих целей (поездок по городу) толстяк не нужен, ибо там где я пролазил на Шадовке на Вулкане я стоял в пробке. Не моим вариантом оказались и платформы и двойной рычаг КПП. И в очередной раз я понял, что мне нужен "худой" и не тяжелый мотоцикл. Из чопперов/крузеров объемом больше литра лучшим вариантом был Спортстер. Когда увидел тот Спортстер, что сейчас у меня, понял - он должен быть моим, за три дня продал Вулкана и купил его.
На мой взгляд - красавец! И именно в том обвесе, как я бы хотел, даже делать по внешнему виду ничего не надо
И вот он у меня стоит и ждет сезона. Да, это "мотоцикл МОЕЙ мечты", мне в нем все нравится.
Но, начали закрадываться мысли типа "а о чем же теперь мечтать?"))
Стоит ли на перспективу думать о Дайне? Будет ли это качественной заменой Спортстеру 1200 для городских условий? Чем она принципиально лучше? Чем хуже, я знаю - она тяжелее)).
Вот такие мысли в голову забираются)).
