Приветствую всех! Наконец-то накопил денег и приобрел себе чудесный мотоцикл 883 XLH Hugger 2003-го года. Комплектация полный сток, кроме кофров и форвардов.
Предыдущий владелец был скорее не байкер, а просто блатной дядя, который на нём накатывал 200 миль в сезон. Он очень удивился когда мы приехали за мотыком и собрались его гнать своим ходом, мол «холодно же в ноябре». Пробег на момент покупки был 8621 миль и вроде как эта цифра похожа на истину – т.к. резина родная, 2003-го года. Задняя стёртая уже, задние колодки тоже. По остальному нареканий нет, есть запотевания цилиндров в месте прилегания к картеру и потеет сальник вала переключения передач.
Впечатления после 13 сезонов езды на Днепре описывать думаю не надо – это просто сказка))). Мотор правда не удивил в пане динамики, но подвески и тормоза – да. Ещё одно открытие – вибрации. Дело в том что у меня было много противников моей идеи купить именно Харлей, мол он трясётся и ломается. Но я был удивлён когда поехал на нём – вибрации на уровне обычного неотбалансированного МТ)))) На презентации и обмывании мотоцикла друзья были в шоке!

Теперь о недостатках:
1. Все время горит фара, американский стандарт и т.д. но это переводняк энергии.
2. Нейтралка только между 1-й и 2 –й передачами – самое бОльшее моё разочарование. На моём Днепре на 5-ти ступке нейтралки между всеми передачами, поэтому я привык катится с горок и к светофорам на нейтралке)))
3. Маловат бак, особенно после касиковского 22 литрового. Хотя расход ещё предстоит померять.
4. Маловат дорожный просвет из-за пыптика, за который цепляется пружина боковой подставки. Предыдущий владелец предупредил, что бы я был аккуратен при заезде на бордюры.
5. Ужасно бесит сигнал. Ну Ижак какой-то с этим би-би-би. Хотел бы что-то посолиднее. Может дудку поставлю.
6. Не нравится стилистически горизонтальная перемычка на выхлопных коленях. Видел, что на некоторых моделях её нет. Для чего она? Прибавляет ли л.с.?

Всем мир.
Критика приветствуется.

Теперь о недостатках:
1. Все время горит фара, американский стандарт и т.д. но это переводняк энергии.
2. Нейтралка только между 1-й и 2 –й передачами – самое бОльшее моё разочарование. На моём Днепре на 5-ти ступке нейтралки между всеми передачами, поэтому я привык катится с горок и к светофорам на нейтралке)))
3. Маловат бак, особенно после касиковского 22 литрового. Хотя расход ещё предстоит померять.
4. Маловат дорожный просвет из-за пыптика, за который цепляется пружина боковой подставки. Предыдущий владелец предупредил, что бы я был аккуратен при заезде на бордюры.
5. Ужасно бесит сигнал. Ну Ижак какой-то с этим би-би-би. Хотел бы что-то посолиднее. Может дудку поставлю.
6. Не нравится стилистически горизонтальная перемычка на выхлопных коленях. Видел, что на некоторых моделях её нет. Для чего она? Прибавляет ли л.с.?

Всем мир.
Критика приветствуется.

после 13 сезонов езды на Днепре

По поводу фары - смотри не переэкономь))