Задние колодки на Айроне 2014 стерлись за 10 тысяч км, сегодня заменил.
Знал, что с 2014 тормоза у Спортстера другие, улучшенные, поэтому было интересно.
Оказалось - Ниссин, причем маркировка на родных колодках даже без упоминания Мотор Компани. Только логотип Ниссин и номер, по которому вообще ничего не гуглится.
Полазил по каталогам Голдфрен, Брембо, Феродо и нашел, что те же колодки ставят на Хонду СиБиАр 1300, Кавасаки что-то там 1400, Ниндзю, кучу Судзуков и на снегокат Ямаха.
Дальше дело техники - оказалось, что самые дешевые варианты продавцами позиционируются как колодки для Кавасаки.
Daytona VX Brake pad – 390 крон, при том, что наши ческие Голдфрен начинаются с 490, а всякие Брембо - с 900 крон.
Оказалось, что Daytona – очень крутой японский производитель всего, что касается тормозов. Почему цена такая, так и не понял.
По пробегу до следующей замены - отчитаюсь.

Номера такие, если что:
Goldfren 148
Brembo 07KA21
Ferodo (Federal Mogul) FDB2111
Daytona 01823 (или D148, не уверен)

Да уж...
Век живи,неучем помрешь )))
А 390 крон это в наших попугая сколько?

Это порядка 15 евро (или вепрево колено с парой кружек пива)

Да, это около 15 евро, но дело даже не в абсолютной величине, а в сравнении с другими.
Звонил для любопытства менеджеру по запчастям в наше дилерство, но он что-то не ответил и не перезвонил, так что цену "оригинала" не знаю.

стиль работы менеджера очень знакомый ))

Вчера был в дилерстве по другим делам, спросил заодно - 2900 крон (ДВЕ ДЕВЯТЬСОТ!). Это только задние колодки, которые, как писал ранее, даже не маркированы HD.

Здорово!!! А по передним на 2014+ есть данные?

Пока что нет, у нас передние долго ходють. Но отчитаюсь конечно, как помрут.

Стоковые колодки еще скрипят шо капец) По крайней мере у меня на моте...

По поводу ниссина на спорти подходит Nissin 2P-264NS

Также есть еще аналоги других фирм:

EBC: FA254
CARBONE L.: 2813
SBS: 715/765
VESRAH: VD-436
PREMIER: P231
GOODRIDGE: G231ST