На зиму снимал аккумулятор, и поменял в обоих бескнопочных ключах (метках) батарейки.Сегодня поставил аккумулятор, мот встал на охрану, и не снимается (не видит метку).Что в таких случаях делают оытные харливоды?:)

вспоминают пин.

Чтобы его вспомнить,его надо сначала узнать.Он где-то написан?

Еще раз батарейку поменяй. Там CR2032 стоит. У самого в одном брелке за 2 месяца села, а в другом уже 6 месяц работает.

Нет

Ок.Тоесть, по идее, после отключений-подключений аккумулятора и замены батареек, все должно работать без всяких активаций и прописываний брелков?

Да. Всё должно заработать.

Порядок отсоединения аккумулятора прописан в инструкции к моту. Есть особенность: отсоединение клемм производится только при включенной бортовой сети и распознанной метке.

Т.е. фару зажег, мотоцикл снялся с охраны, после этого отсоединяется аккумулятор.

Подсоединение в обратном порядке: ключ сети поворачивается во включенное состояние, подключается аккумулятор.

Если порядок был соблюден, все должно работать. За 4 года эксплуатации батарейку менял один раз. Если начинает садиться или пытаешься завестись в зоне с помехами, то метку нужно отсоединить и приблизить к аккумулятору, сократив расстояние до приемника. Всегда помогало.

Завелся.Пипец.Дело было в новых батарейках Дюрасел,купленных и замененных в обоих брелках неделю назад. Напряжение на новой батарейке, купленной в одном известном сетевом салоне связи, было 2,8В вместо 3, что оказалось совершенно критично для распознавания системой брелка.

У меня такая же сигналка. Отключал аккум осенью не по книжке. Мот долго орал.
В выходные поставил аккум и получил такой же нежданчик в виде "включаю зажигание, а ничего не происходит, мот не заводится, только моргает поворотниками".
Путем включения/выключения зажигания, раз так на 5й или 7й, мот "нашел" метку и завелся.
Батарейки в метках не менял (им лет 5)))).

Помогло снятие плюсовой клеммы. Зря ходил покупать новую батарейку. Про порядок отключения аккумулятора спасибо. Во Старлайн в62 после зимовки совсем не хочет реагировать на сигналы с пульта, снято с охраны и все. Грешу, что когда аккум присоединял в запаре пытался плюсовой провод к минусу аккума подсоединить.

А если порядок снятия акб был нарушен, как быть?
Стоит новый акб, приборка вся горит стартер не реагирует и насос не слышно.

В этом году столкнулся с этими симптомами,несмотря на правильное отключение аккумулятора. Проблема была в двух релюхах слева под крышкой аккумулятора -реле стартера,и системное реле. Заменил на жигулевские-идеально подошли.

Жесть какая то!
Ни с того ни с сего 2 реле...?

Почти одновременно.Осенью,перед закрытием сезона появились редкие пропуски срабатывания стартера при нажатии на кнопку. После зимовки в теплом гараже,после подключения аккумулятора, при работающей приборке,фаре, одновременно не сработали ни бензонасос, ни стартер. Реле стояли родные,2007 года выпуска. После их замены все заработало.