Нет Паша, такой темы не будет! Лично мне хватило оплетки от душа на спортстере одного известного персонажа.
| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| Столкнулся при разборе (о подшипниках) https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=5729 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Столкнулся при разборе (о подшипниках) |
Здравия! Такой момент: разобрал до рамы Хаггер. Есть вопросы: 1. Не могу найти аналог ступичных подшипников (внешний 52, внутренний 19, ширина 21мм); 2. Из картера выходит сапун к воздушному фильтру. На нём нет входных лишних отверстий, а этот сопун на твёрдой палке торчит поперёк двигателя к нему. Судя за оголовок- он резиновый, покрыт сажей и оторваны края, буд-то куда-то вставлялся или примыкал, но не понимаю куда. 3. За маслобаком, если кто снимал его целиком, есть непонятный клапан - он крепится на сам корпус маслобака изнутри мотоцикла. Что это за клапан. На него ничего не идёт, но подозреваю, что должна проходить обратка топливной магистрали. Пока эти вопросы туманят мой разум. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 21 янв 2015, 09:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
А с размерами подшипника всё правильно? Может проще посмотреть что там написано и по обозначению поискать, или по партнамберу? Сапуны в фиильтр из голов должны идти а не из картера. Год то какой и мотоцикла? |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
LebowskiyJr писал(а): А с размерами подшипника всё правильно? Может проще посмотреть что там написано и по обозначению поискать, или по партнамберу? Сапуны в фиильтр из голов должны идти а не из картера. Год то какой и мотоцикла? Год 2003. Сапуны из голов идут - есть такое. Америкосы хреново к мотамотносятся - это факт, потому, возможно, собрали неправильно и этот сапун ведёт в другое место. Мне бы фото приложить.. надо разобраться как. Что касается номеров - всё кородировало и номера почти не видно. Промерял все 4 подшипника. Один прикипел - пришлось варварски ломать сепаратор, дабы вызволить второй. Все одинаковы по размерам, но на одном читается F-390598. Производитель INA. Насколько понял - это Германия. Неродные, походу. |
|
| Автор: | Князь Мышкин [ 21 янв 2015, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Подшипник этот имеет внутренний размер 3/4" или 19,05мм. Здесь аналог наверное не взять, только заказывать. Здесь из дюймовых я я находил только отечественные аналоги конических подшипников что в рулевой колонке |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 10:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Князь Мышкин писал(а): Подшипник этот имеет внутренний размер 3/4" или 19,05мм. Здесь аналог наверное не взять, только заказывать. Здесь из дюймовых я я находил только отечественные аналоги конических подшипников что в рулевой колонке Тоже в рулевую нашёл, а с этими засада. Предлагают по 4 рубля за штуку привезти. В одном месте 2600 запросили. Чёт за 16000 нет желания брать пендосовское барахло, когда отечественные в разы лучше по цене от 50 до 250 рублей штука. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 21 янв 2015, 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Вентиляция маслобака выходит как раз в картер. На твоем годе в маслобаке сверху изогнутая вниз трубка - это вентиляция, штуцер снизу -- это подача, штуцер сбоку, со стороны аккума - это обратка. |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
LebowskiyJr писал(а): Вентиляция маслобака выходит как раз в картер. На твоем годе в маслобаке сверху изогнутая вниз трубка - это вентиляция, штуцер снизу -- это подача, штуцер сбоку, со стороны аккума - это обратка. Не пойму, но эта фишка, что торчит за маслобаком - она с двумя штуцерами, то есть через неё что-то проходит. Как мелкий фильтр. Сепаратор какой, или обратный клапан. Он просто заглушен. Но раньше что-то через него проходило. С подачами-обратками - эт норм всё. |
|
| Автор: | Князь Мышкин [ 21 янв 2015, 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
на счет ступичных подшипников у меня по началу были мысли поставить 205 (52 х25) с дополнитульной переходной втулкой, такая схема кстати использовалась на М72, но потом заказал подшипники на ебэе |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Князь Мышкин писал(а): на счет ступичных подшипников у меня по началу были мысли поставить 205 (52 х25) с дополнитульной переходной втулкой, такая схема кстати использовалась на М72, но потом заказал подшипники на ебэе Может 20*52*21 заказать.Но при этом втулку придётся точить. Она куда дешевле встанет аналогов, покуда аналоги приравниваются по цене к родным. На Урале, кажись 20 втулка.. |
|
| Автор: | GELIK [ 21 янв 2015, 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Подшипников под ось 3/4 дюйма на ebay полно. Цена 40$ за пару с доставкой. На оба колеса не дороже 60 баксов, уверен. Нахрена городить втулки, когда все можно купить за меньше, чем 4 тысячи(пока еще))))??? Кстати, там же можно и втулки купить с дюйма на 3/4 за... 61 бакс на оба колеса)))) |
|
| Автор: | Costaz [ 21 янв 2015, 10:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
У меня комплект (2 шт) правильных подшипников стоит 1600 рублей. Зачем заниматься колхозом? Я понимаю когда в дороге подшипник развалился и надо ехать а вокруг одни метрические (сам так делал) но в межсезонье то...? |
|
| Автор: | Князь Мышкин [ 21 янв 2015, 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Я урал к примеру привел, все верно там ось на 20 и подшипники 204 а на М72 подшипники были больше 20мм а диаметр оси был как на урале 20мм, по этому там еще стояла дополнительная втулка. Если закажешь подшипники с внутренним 20мм, это ж какая у втулки стенка будет, 0.5 мм? наверное это не вариант |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 11:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Князь Мышкин писал(а): Я урал к примеру привел, все верно там ось на 20 и подшипники 204 а на М72 подшипники были больше 20мм а диаметр оси был как на урале 20мм, по этому там еще стояла дополнительная втулка. Если закажешь подшипники с внутренним 20мм, это ж какая у втулки стенка будет, 0.5 мм? наверное это не вариант Не совсем догнал за толщину стенки втулки. Она же литая. Подгоняем дюймовую резьбу и длину. Или есть нюанс? Ну да, отверстия в перьях нужно будет рассверлить до 20. По 0,5 мм с каждой стороны - это вообще ни о чём! Должно встать всё норм. Ещё такой момент: сказали, что ХД используют двухрядные подшипники. Так ли это? У меня сейчас однорядные везде. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 21 янв 2015, 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Ну не знаю.... Если у них корзина сцепления всего на всего одном однорядном шарикоподшипнике висит, и люфтит от этого, то очень сомнительно, что колесы будут там на двухрядные вешать |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
LebowskiyJr писал(а): Ну не знаю.... Если у них корзина сцепления всего на всего одном однорядном шарикоподшипнике висит, и люфтит от этого, то очень сомнительно, что колесы будут там на двухрядные вешать Вот до сцепы не добирался, трос менял, а состояние дисков не проверял. Пока не требует. Но на будущее буду иметь ввиду за эту тему )) |
|
| Автор: | GELIK [ 21 янв 2015, 13:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Двухрядные подшипники - миф P.S. Являясь любителем авто "гелендваген", я встречал на форумах умельцев, запрессовывающих через втулки сайлентблоки от газелей в рычаги подвески гелика... Не, ребят, Вы уж простите мою прямоту, но хорош кроиловом заниматься. Кроилово ведет к попадалову, как известно))) Или пусть модераторы отдельную ветку создают - "как заменить оригинальную запчасть на подшипник от урала и остаться при этом живым" |
|
| Автор: | LowriderRF [ 21 янв 2015, 13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
| Нет Паша, такой темы не будет! Лично мне хватило оплетки от душа на спортстере одного известного персонажа. |
|
| Автор: | MadMax [ 21 янв 2015, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Я так и не понял, кто с чем столкнулся при разборе? |
|
| Автор: | Андреич [ 21 янв 2015, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
MadMax писал(а): Я так и не понял, кто с чем столкнулся при разборе? Возможно тема не та, но хочется знать, кто перетачивал ось под подшипники? С внутренним диаметром в 19мм аналогов нет. Из пендосии цена вопроса около 4 рублей за штуку. Доставка астрономическая. Нужно четыре. Решил точить ось под внутренний диаметр - 20мм. Благо на родине такие рамерности есть. У кого ось 1 дюйм - подшипники в наличии, а у кого 3/4 (19,05мм) - засада. З.Ы. благодарю за ссылку на вставку фото )) Завтра перекину фотки. |
|
| Автор: | Costaz [ 21 янв 2015, 16:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Столкнулся при разборе |
Дядя, подними глаза на 8 постов выше... |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|