Всем здоров! Спорти 2000 года , сегодня от больших вибраций на высоких оборотах стало сворачиваться правое зеркало, съезжает прямо на самом шарнире. Вот собственно вопрос, может кто уже каким нибудь способом пытался фиксировать???

В следующий раз называй тему со смыслом.
Об этом уже миллион раз обговорено.
Мне надоедает за вами править.

MadMax

Так - viewtopic.php?p=24541#p24541 ?

Лечится установкой грузиков в рукояти руля.
Пробуй.

Я выкинул зеркала.

Впредь буду знать, приношу свои извинения!!
Не понял причем тут ссылка на другой топик??
Каким образом грузики повлияют на зеркала???? Погасят вибрацию???
Выкинуть зеркала для меня не решение!

В этой ссылке ролик. Дальше продолжать?))

Грузики сожрут часть вибраций на рукоятях.
Возможно они перестанут крутиться или будут это делать крайне редко.

Грузики можешь подобрать простым способом.
Путем установки в трубу руля прутков разной массы, начиная с "большого", уменьшая массу и найдя оптимальное соотношение массы грузиков к амплитуде вибраций на рукоятях.

Приветствую!

С позволения MadMax напомню уже обсуждавшийся вариант фиксации зеркал.

- Намазать вращающийся узел фиксатором резьбы и пока не затвердел, настроить зеркало.
Фиксатор резьбы наносится методом вращения зеркала в шарнире.

Мне этот вариант очень понравился. Спасибо автору данного решения.

Удачи.

На здоровье, приятно что пригождается людям твой опыт.
ЗЫ Сразу видно, что человек форумом интересуется

Спасибо, опробуем.

Решил эту проблему раз и навсегда - спортстер 2006г.в.

ПФФ у меня на высоких оборотах от вибраций оба зеркала выписывают нехилые феруля и стрелка спидометра на оси проворачивается, щас стоит на делении 70м/ч зато ехать было весело, когда она ушла далеко за 120м/ч и стала вертикально вниз)))) Но это вибрации на оборотах отсечки. (да да. снова пьяный газовал)

дайте мне новый, ьу старого пепельница переполнилась...

да нет, не новый, а просто с 03года, и слава Богу, что только зеркала, а не маятник с траверсами откручивается, вот это была бы жесть полная:-)