HarleyConv.ru :: Просмотр темы - XL1200L 2007 греются патрубки

ipat писал(а):

Спасибо за ответы, Братья!
Подскажите плс как и где лучше шиться? Я территориально в Липецке до Москвы 450км, Воронеж рядом, но не понятно что там есть.
И еще слышал, что шиться на стенде около 35 тр, какие есть более бюджетные варианты и желательно быстрые.

kostasenko писал(а):

вот тут можно детально ознакомиться с процедурой прошивки (в том числе с ценовой политикой):
viewtopic.php?f=47&t=7610&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0

ipat писал(а):

kostasenko писал(а):

Спасибо за ссылку! Так с наскока сам не смог найти...
И последнее сообщение в теме про Power Comander так и осталось без ответа ) Что наталкивает на мысль...

Lukich писал(а):

У меня на вулкане тоже грелись патрубки в темноте если пару минут на высоких подержать, но у топик стартера- же вообще ясным днём видать. Это косяк.

ipat писал(а):

Есть у кого-нибудь опыт по замеру температуры самих горшков пирометром? Пирометр-то у меня есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно...

ipat писал(а):

есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно...

Axe писал(а):

Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости.

blackshmit писал(а):

Axe писал(а):

Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости.

только у ТС на трубах уже никак не цвета побежалости, а цвета каления даже. нагрето там будь здоров. по фото не скажешь, но +800, не иначе..
при температуре цветов побежалости не светится в темноте.

Timusa писал(а):

ipat писал(а):

есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно...

Мы же обсудили все. Нормально по холодку утреннему доехать до Воронежа, в пробках не стоять, все будет ОК.

Трубы красные - позднее зажигание.

Головы при этом, скорее всего, нормальной температуры.

ИК-термометр надо не более, чем до 300 градусов по шкале тов. Андерса Цельсия, иначе он будет показывать погоду на Луне. Прибор, расчитанный на 1350 - точно не подходит.

Axe писал(а):

ipat писал(а):

У меня мотор сильно взбодрёный, при наваливании в режиме мото-джипи бошка задняя (где датчик) по показаниям того же датчика греется до 360 градусов. Нормальная температура редко когда выше 230. Ориентируйся на то, что температура вспышки большинства современных масел находится в пределах 315-380 градусов, а старой минералки в пределах 280-300.
Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости. Вот она:

Автор:	ipat [ 13 авг 2021, 22:31 ]
Заголовок сообщения:	XL1200L 2007 греются патрубки
Все привет! Особо не разбираюсь в моделях двигателей... прошу не кидать тапками за то что не указал. У меня Спортстер XL1200L, 2007года, инжектор. Помогите понять, нормально если патрубки греются до красна или нет... Владею 2-ой сезон. В прошлом году катался и не задумывался, из допов по мотору только нулевой впуск KN. Холодильники не снимал, температуру не мониторил. В этом сезоне добрались руки поставить прямоточные огурцы от Rocks, заодно привел в порядок патрубки отпескоструил (внутри и снаружи, без фанатизма, только почистил с водой, в т.ч. убрал весь нагар внутри) и захромировал. Решил тестануть без холодильников и обнаружил, что патрубки греются до красна на ХХ после 2-3 минут работы, Т воздуха +25С. При этом Т масла даже не в рабочем режиме в р-не 100F. Пробовал лить и 92 и 95, та же история. Субъективно на 95 греются сильнее. Не могу понять нормально это или нет... Ближайший стенд в Москве, а я Липецке - 450 км получается. Ехать туда своим ходом или на эвакуаторе и вообще ехать ли... может он и в прошлом сезоне так грелся, просто я не обращал внимания т.к. холодильники стояли.

Автор:	ipat [ 13 авг 2021, 22:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Это после 2-3 мин работы на ХХ, до этого мот холодный был, Т воздуха +25С https://drive.google.com/file/d/1rkCOCx ... zvq8E4pjBz https://drive.google.com/file/d/1rbAsbP ... jz1WQmFl87 А это результат 3 коротких поездок без пробок естественно. https://drive.google.com/file/d/1r_fxKL ... 63GHNbGRB- Не знаю как фото прикрепить по другому...

Автор:	Lukich [ 13 авг 2021, 23:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Прошиться надо.

Автор:	захарка [ 13 авг 2021, 23:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Это не нормально. Стоковая прошивка очень бедная, а вы её ещё обеднили, установив нулевик и прямо прямоток. Нужно шиться. Мотоцикл за 2 поездки не развалится, но лучше поторопиться с прошивкой.

Автор:	ipat [ 14 авг 2021, 00:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Спасибо за ответы, Братья! Подскажите плс как и где лучше шиться? Я территориально в Липецке до Москвы 450км, Воронеж рядом, но не понятно что там есть. И еще слышал, что шиться на стенде около 35 тр, какие есть более бюджетные варианты и желательно быстрые.

HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/

XL1200L 2007 греются патрубки https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=21112	Страница 1 из 2

Автор:	Rever [ 14 авг 2021, 00:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
ipat писал(а): Спасибо за ответы, Братья! Подскажите плс как и где лучше шиться? Я территориально в Липецке до Москвы 450км, Воронеж рядом, но не понятно что там есть. И еще слышал, что шиться на стенде около 35 тр, какие есть более бюджетные варианты и желательно быстрые. Power commander, Dobeck performance. Первое проще найти, второе только на заказ с ebay, например. Это из бомжовых вариантов.

Автор:	kostasenko [ 14 авг 2021, 00:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
вот тут можно детально ознакомиться с процедурой прошивки (в том числе с ценовой политикой): viewtopic.php?f=47&t=7610&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0

Автор:	ipat [ 14 авг 2021, 02:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
kostasenko писал(а): вот тут можно детально ознакомиться с процедурой прошивки (в том числе с ценовой политикой): viewtopic.php?f=47&t=7610&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0 Спасибо за ссылку! Так с наскока сам не смог найти... И последнее сообщение в теме про Power Comander так и осталось без ответа ) Что наталкивает на мысль...

Автор:	Lukich [ 14 авг 2021, 10:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Потому что power commander 5 уже вымер. Щас рулит power vision , танковые клинья и ковровое бомбометание. Ну и тактическое ядерное оружие конечно.

Автор:	Rever [ 14 авг 2021, 11:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
ipat писал(а): kostasenko писал(а): вот тут можно детально ознакомиться с процедурой прошивки (в том числе с ценовой политикой): viewtopic.php?f=47&t=7610&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0 Спасибо за ссылку! Так с наскока сам не смог найти... И последнее сообщение в теме про Power Comander так и осталось без ответа ) Что наталкивает на мысль... на какую? Power commander - это прошивка коробочки, для работы мота, а прошивка у Timusa шьет мозги сразу. Тут всё ясно понятно. У кого мозги шьются, тому проще, у кого - нет, тот ставит или павер, или Dobeck, или аналог. Я поставил Dobeck, сам настроил, правда сейчас под другой выхлоп подгоняю. Печаль одна - нет техподдержки. С Power commander проще, отвечают до 24часов, оперативно. Но, это грубые настройки, особенно Dobeck, Power ближе к идеалу, а самый прекрасный вариант, я думаю, Timusa. Друг недавно прошился - небо и земля.

Автор:	DMC [ 14 авг 2021, 16:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Мот карбюраторный, смесь в норме . Работал на 1500 об. 2-3 мин. Мотор не греется вообще....

Автор:	Rever [ 14 авг 2021, 17:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
а, что за диодная подсветка выхлопа? афтермаркет?

Автор:	Lukich [ 14 авг 2021, 20:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
У меня на вулкане тоже грелись патрубки в темноте если пару минут на высоких подержать, но у топик стартера- же вообще ясным днём видать. Это косяк.

Автор:	ipat [ 17 авг 2021, 09:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Lukich писал(а): У меня на вулкане тоже грелись патрубки в темноте если пару минут на высоких подержать, но у топик стартера- же вообще ясным днём видать. Это косяк. Прошу прощения за то что отсутствовал некоторое время... Мои фото с красными патрубками сделано в темное время суток, по времени еще раз замерил получается такой прогрев через 1,5 минуты после холодного запуска, горшки по ощущениям так же выше нормы. За это время успел пообщаться с Тимофеем, нашел стенд в Воронеже, надеюсь на неделе получится перепрошиться. Единственный вопрос... ехать к Тимофею на мопеде или на прицепе... Есть у кого-нибудь опыт по замеру температуры самих горшков пирометром? Пирометр-то у меня есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно...

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Axe [ 17 авг 2021, 11:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
ipat писал(а): Есть у кого-нибудь опыт по замеру температуры самих горшков пирометром? Пирометр-то у меня есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно... У меня мотор сильно взбодрёный, при наваливании в режиме мото-джипи бошка задняя (где датчик) по показаниям того же датчика греется до 360 градусов. Нормальная температура редко когда выше 230. Ориентируйся на то, что температура вспышки большинства современных масел находится в пределах 315-380 градусов, а старой минералки в пределах 280-300. Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости. Вот она:

Автор:	Timusa [ 17 авг 2021, 17:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
ipat писал(а): есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно... Мы же обсудили все. Нормально по холодку утреннему доехать до Воронежа, в пробках не стоять, все будет ОК. Трубы красные - позднее зажигание. Головы при этом, скорее всего, нормальной температуры. ИК-термометр надо не более, чем до 300 градусов по шкале тов. Андерса Цельсия, иначе он будет показывать погоду на Луне. Прибор, расчитанный на 1350 - точно не подходит.

Автор:	blackshmit [ 17 авг 2021, 17:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Axe писал(а): Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости. только у ТС на трубах уже никак не цвета побежалости, а цвета каления даже. нагрето там будь здоров. по фото не скажешь, но +800, не иначе.. при температуре цветов побежалости не светится в темноте.

Автор:	ipat [ 19 авг 2021, 14:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
blackshmit писал(а): Axe писал(а): Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости. только у ТС на трубах уже никак не цвета побежалости, а цвета каления даже. нагрето там будь здоров. по фото не скажешь, но +800, не иначе.. при температуре цветов побежалости не светится в темноте. Да, где-то около 800. Я уже побаиваюсь за алюминиевые фланчики, что крепят патрубки к горшкам.

Автор:	ipat [ 19 авг 2021, 14:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Timusa писал(а): ipat писал(а): есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно... Мы же обсудили все. Нормально по холодку утреннему доехать до Воронежа, в пробках не стоять, все будет ОК. Трубы красные - позднее зажигание. Головы при этом, скорее всего, нормальной температуры. ИК-термометр надо не более, чем до 300 градусов по шкале тов. Андерса Цельсия, иначе он будет показывать погоду на Луне. Прибор, расчитанный на 1350 - точно не подходит. Спасибо за ответ, Тимофей! Переписку нашу еще раз перечитал, вопрос я Вам задал, а благословения не получил )

Автор:	ipat [ 19 авг 2021, 14:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: XL1200L 2007 греются патрубки
Axe писал(а): ipat писал(а): Есть у кого-нибудь опыт по замеру температуры самих горшков пирометром? Пирометр-то у меня есть аж до 1350С, а вот что он должен показывать не понятно... У меня мотор сильно взбодрёный, при наваливании в режиме мото-джипи бошка задняя (где датчик) по показаниям того же датчика греется до 360 градусов. Нормальная температура редко когда выше 230. Ориентируйся на то, что температура вспышки большинства современных масел находится в пределах 315-380 градусов, а старой минералки в пределах 280-300. Ещё полезная штука - таблица цветов побежалости. Вот она: Спасибо за логичные выводы, я что-то и не подумал по маслу аналогию провести.