Все спорти жесткие. В этом их суть.

Подножки на спортстерах бывают 2-х типов:
Middle (Iron 883 как пример - подножки "по середине") и Front (48 как пример - "подножки спереди")
Возьми прокатиться модель с мидлами прежде чем переделывать.

так же поищи на форуме по этим словам.

а зачем одно зеркало снято, а второе вверх перевернуто?

кстати есть темы на форуме об установке амортизаторов с пневмой от турингов на спорти. Несколько поможет в плане "мягкости".

Всем привет! Стал обладателем этого мотика, счастливым пока не могу себя назвать. Вид шикарный, звук - бомба, но я себе даже представить не мог на сколько он не удобный и что испытывают люди, которые на нем передвигаются. Раньше всегда хотелось покататься по дольше, но на нем есть четкое ощущение побыстрее припарковаться. Проехал как-то 60 км и пятая точка больше не хочет передвигаться на данном моте. Возможно проблему можно частично решить передвинув лапки тормоза и переключения передач ближе к себе, тем самым поменяв посадку. Фотографий и инфо по таким работам не нашёл на просторах интернета. Подскажите кто сталкивался с такими работами, поменялись ли ощущения, стоимость. Знаю что все взаимозаменяемо на наших мотоциклах, но я пока новичок и даже не в курсе может такая манипуляция «зашквар»

Спасибо ребят, попытаюсь покататься несколько дней, а там видно будет. Возможно появится у него новый счастливый обладатель )

- мидлы кстати у меня есть, продаю - viewtopic.php?p=209408#p209408
- да и самые крутые амморты к этому байку тоже есть (там полная регулировка) так что контроль и плавность хода улучшатся кратно - viewtopic.php?p=300088#p300088

Возможно рассмотрю предложение. Надо изучить матчасть. Блин так не хотел с этим всем сталкивался, а здесь так же как и с геликом.

Ну на форуме есть от dude кажется предложение топовых олинзов за 650 но долларов. И мне кажется проблема с седлом у тебя. Рост какой? У меня около 183 и мне с форвардами нормально. 1200км за раз делал. Но с седлом мустанг.