Всем привет) стал счастливым обладателем Харлея 2003 года выпуска с пробегом 4000 миль, до этого ездил только на Минске
брал в салоне, после покупки сразу же вылезли косяки- масло текло из сауна (наверно) как мне сказали в сервисе салона из за того что американцы перелили масло в первичку. слили, вроде не течет. потом в один прекрасный момент, а именно глубокой ночью мот встал и перестал заводиться. я с ним до утра, уже почти грузил на эвакуатор, в самый последний момент увидел что соскочила маленькая трубочка с крана бензобака, как я понял трубка вакуумная. накинул трубку и все ок. сейчас проблема в том что мот плохо заводится что на холодную что на горячую, а именно из за того что Карб переливает так что выстрелы из за детонации в выхлопной заставляют прохожих подлетать на метр. заметил такую особенность - заводится хорошо если сразу же после включения зажигания завести. если чуть подождать пока прогрузится одометр то все, будет перелив. вопрос следующий - я в устройстве харлеевских карбов нуб, видимо там электронно что то впрыскивается и заливает свечи, подскажите в чем может быть проблема)