Друзья, выручайте криворукого.
Поставил нулевик. Начал настраивать карб. Выкрутил винт качества, как положено на 2,5 - заливает. Убавил, ещё убавил, совсем убавил и вот только я его закрутились СОВСЕМ ЗАКРУТИЛ, мот начал работать, немного подрегулировал ХХ вроде все в порядке. Хотя в трубы иногда постреливает и на холодную в карб тоже.
И самое странное. После перерыва завёл, газу дал, и просочился бенз из краника. Вот отсюда:
И все же дым немного чернит, будто избыток топлива. Что за ерунда?
И началось это все после выкручивания и очистки винта качества, до этого таких чудес не происходило. Поставил винт обратно правильно: резинка, пружинках, шайба.

Выкручивай вмнт снова,проверяй что под ним.Иглу как выставил?Жиклеры трогал?Если все в порядке,поставь обратно ролной фильтр,убедись что с ним работает..

Там диафрагма, которая вакуумом кран открывает. вот ей - карачун. из-за этого и карб барахлит.
т.е. по шлангу, по которому вакуум должен идти от карба к крану, идёт " fucking gas" от крана в карб. отсюда- глюк с винтом.

Тоже верно,если диафрагма не держит,будет лить топливо как из ведра,начни с неё..

Тот что здесь клапан шаманить надо?

Внизу карба.

кран над разобрать, который на баке. где стрелкой на первой фоте показал. четыре маалюсеньких винтика открутишь, и увидишь диафрагмочку тонюсенькую. склонен думать, что неживую.

Ок, посмотрю. Ее заменить можно? Или кран целиком менять?

конечно.

Привет, если эта мембрана умирает, то клапан в кранике закрывается пружинкой и топливо не поступает в поплавковую камеру и ничего соответственно не работает.

Но у меня, как я написал, сначала заливало свечи, теперь закрутил винт до отказа и стало работать. Причём чем туже затягивал, тем меньше чёрного дыма выходило.

Здоровья тебе,

Если я не ошибаюсь игла холостого хода собирается:
Пружинка, потом шайбочка, а потом уже сверху о-ринг.

Во вторых, если ты поставил нулевик, нужно менять топливные жиклёры на более производительные, хх 45 или 48, главный топливный 190-200, крутить винт "как положено" недостаточно.

На а в третьих, обратился бы ты к экспертам или как минимум выучил устройство карбюратора, ты что будешь теперь тыкать пальцем в разные углы карба и спрашивать тут крутить или тут шаманить.

И тебе привет!
Так же гораздо больше шансов разобраться в устройстве именно этим и занимаюсь, пока холодно.
Жиклеры позже посмотрю, точно выясню какие стоят.
И я так понимаю, если их увеличу, то количество подаваемого топлива увеличится, а у меня проблема с избытком. Может и нет такой необходимости увеличивать.
А комплект винта если смотреть прямо на установленный карб: резинка, пружинка, шайба-именно так стояло., шайба точно была снизу. Но видел фотки, где стоит резинка, шайба, пружинка. Как ты и говоришь. Потому и спросил про порядок. Значит кто-то до меня так поставил.
Ты сам как думаешь, почему все же перелив? Криво винт качества стоит или дело в диафрагмах?

По картинкам (которых нет ) не умею лечить, может дело всё таки в неправильно собранной игле хх, хотя по идее должен скорее воздух подсасывать из за отсутствия о-ринга на своём месте, чем переобогащать смесь. Разбери карбюратор и проверь калибровки жиклёров, не рассверлены ли адово жиклёры, иглу поплавковую и уровень топлива в поплавковой камере.
Мотоцикл уже куплен с пробегом по СНГ, есть подозрения, что кто-то уже "учил" устройство карба "лёрнинг бай дуинг" ?

В снг не был, но продавцы во владике нормально наколхозили)))
Карб ещё раз посмотрю. С иглой думаю так и вышло. Хз почему наоборот стояло.

Картинки делай если что и сливай сюда в тему, естественно по правилам форума.

Мот после того, как немного постоял при запуске вот отсюда слил топливо.


И до этого при выкручивании газа периодически сливал. И по работе, явный перелив топлива. Диафрагмы, жиклеры позже посмотрю.

должен согласиться. не пойдёт топливо. чёт поторопился с выводами..

Мембраны проверил. Целые. Там все в порядке. Винт качества поставил, как положено.

Все равно льёт и клапана.(((
Стрелкой указал, откуда льёт.

Ремкомлект краника заказать и поменять бы ,похоже прокладка плохая..Если диафрагма в кране дырявая ,будет течь бензин самотёком если кран открыт.

странно. не должно б.