Привет!
Как я писал тут уже ранее - покататься на новеньком Xl1200 мне удалось всего пару дней. Потом .... лужа, разметка и приземление меня на асфальт отдельно от мотика.
Пока выбежавший из проезжающей машины дяденька не помог мне поднять мот, он лежал на левом боку (я лежал рядом, тоже на левом;) ) из-под крышки бака на землю капал бензин. Вот и задался я вопросом: это так и должно было быть? Понимаю, что воздух в бак должен поступать, чтобы вакуума не создавалось и все такое. Но! Если это норма, то упавший на правый бок мотоцикл с вероятностью очень высокой загорится, т.к. бензин из-под крышки бака в таком случае будет капать на глушители.
Так вот и в чем вопрос: должен ли течь бензин из бака упавшего на бок мотоцикла, или чего-то не так у меня с крышкой? Повторюсь - мотоцикл новый, пробег был на момент падения 850 км.

Если крышка стоковая и закручена как следует, то не должен вытекать. На то она и "ventilated". Чтобы и вакуум не создавался, и чтобы в обратную сторону герметичность сохранялась. Достаточно подуть и понять, правильная крышка или нет.

Крышка стоковая. Куда подуть? )

Кхм, не умею я красочно и цивильно инструкцию по продуванию крышки излагать)). В тыльную сторону крышки нужно подуть, и почувствовать, что не продувается наружу. И в этом же положении попытаться "вдохнуть", сопротивления быть не должно. Как то так. У спортстеров так, и у байков с одной горловиной. Если же горловины две, то одна крышка из двух "глухая", вторая же "вентилируемая".
ЗЫ Уважаемые модераторы, не сочтите за флуд), тема ни о чем, если честно, просто на вопрос ответил).
Может в квадратные вопросы "это" перенести?