Всем хай.
С этого (моего уже 19го) сезона стал владыкой (как оказалось) модного нонича варианта "Спортстера" 48 2011 г.в. с пробегом 13450 миль.
Купил в Мск с рук и не сильно, признаюсь, огорчен. По дефолту на моте уже стоял "Вася & Хася" выхлоп с нулевиком и фуфлопаком.
Сделал мотоциклу хорошо, обслужил масло, "нулевик", заменил резину, свечи, промыл холостой ход - пока вкатываюсь.

Сразу ясно что будет тюнинг тормозов, бака, а так же ожидается "большая стирка" инжектора и да - диски в красный!

Пара фото для знакомства:

Поздравляю, красивый мотоцикл. А обязательно красные диски?

Хайнсы эти на 48, конечно, великолепно звучат, сочно.

без этого- никак!
красивый мотик! поздравлямсы!

Спасиб - да, а что? Да и цвет мото менять буду(((:
На сколько я понял цвет у мото определяется рамой - верно ли это?

Пасиб.
Хайнсы у меня с тихими "бафлами" - прям то что надо.

нет. как и всегда цвет определяется баком

(иначе все хорлеи были бы чооорными)

Красные диски не отсюда?
https://bikepost.ru/blog/concept/53862/ ... t-750.html

Цвет не по раме определяется, это точно. Все мотоциклы мои были с черными рамами, и только два из них черные по паспорту.Опередили, ну ладно

Ненене, фуфуфу ((((((((:
Обода остануться родными, спицованными. Редкое литьё подходит мотоциклу (Х.Д.) на мой скромный.
По "раме" да - понял, буду думать как выкрутиться. ВРоде как процедура смены цвета не такая страшная. Но пока не актуальная

Знакомый пикап. Не у Булая ли ремонтируешься?)

Молод еще мой коник что бы ремонтироваться((:
ПиГапбчик рядом со мной живет, или я рядом с ним.

чот рано инжектор-то мыть, тыщах на 30-40 наверное стоило бы
замена цвета уащпе простая - записываешься в гаи и приезжаешь уже в новом цвете, там рублей 200 денег и час-другой времени, в ПТС сделают отметку о замене цвета
но есть нюанс - в пдд нет наказания за несоответствующий цвет

Вы писали тюнинг бак в будущем.... будете менять ?
а чем H&V с нуливиком плохи?

Так этож мой..))))

Немного не понял связь между вайнсхайнсом и заменой бака. Да, хочу шире (объем больше) а старый оставить на всякий случай.

Был....

Ой не знаю на какой саляре ездили иногда на нем, но промыть надо, каналы из воздухана считай в "воске" черного цвета были, с заслонкой вместе.
В любом случае хуже не будет.

Смущает что такты отрабатывает мотор оч жестко - ощущение как "долбит". Еще интересный момент обнаружил, что при "работе" ручкой газа на ходу (включенные передачи) ручка сцепления двигается субъективно на один мм...

Парни - достаточно срочно ищу место (желательно Юго-запад, а там как повезет), где можно покрасить диски моего 48 без разбора спиц (максимум сниму резину).

Сейчас задача покрасить именно "пульвиком" в камере (не порошком).
Очень хочется привезти диски, побыть подмастерием и увезти диски часа через три-четыре (все за один день).
Готов сам заматоветь скочбрайтом на вашей территории, защитить области (нет не тьмы, но почти) которые не нужно окрашивать ну и сгонять в банкомат за "кешей".

Пока такие дела (:

В общем пытливый ум рукам покоя не дает!
Взвесив все за и против, а так же геморрой, "ломы" и "...блин еще тащиться куда-то" я решил задачу сильно проще и так любимой у нас в семье развлекухой - оклейка пленкой!
Результатом я доволен (не на все 100% конечно, но тем не менее), свои основные функции это дело выполнять будет. Не с первого раза все получилось (ниже ссылочка на альбом шоба здесь не засорять) но выглядит охонь!
Ушло на одну сторону одного колеса около 4-5часов - зато в тепле, уюте и без сильной вони (кроме обезжиривателя, но разве это вонь Господа?!?). Работали в 4 руки, нет в шесть так как супружница в это время строгала американ клаб сендвичи.

Впереди еще три стороны, но время есть и, самое главное, пленка тоже
Смотрим и, конечно же, радуемся за маленький цыганский табор ((((((((((((:

П.С. Не повторять людям с расшатанной нервной организацией!

Остальные фотовки: >>>

Интересно посмотреть, как будет держаться...