Всем привет.
принимайте в ряды...
3 месяца ждал с японии с аукциона, потом 2 недели на доработке, убрал хром максимально, глушитель, траверсы, диски, фонари и тд все покрасил в черный.
2006 год инжектор, пробег 6400

это мой первый мот... так что пока только учусь ездить... вообщем можете встретить меня на дорогах Лен.обл.
Пока все нравится, есть несколько вопросиков.

самый главный вопрос по подвеске... у меня стоят progressive suspension . я так посмотрел они бывают разные.
затянуты были на максимум опустил на два уровня... но все равно странные ощущения.
молчу про лежачих полицейских... неровности дороги и даже мелкие очень ощущаются. и подпрыгиваю и на сидухе и руль как то тоже на них реагирует.
так должно быть или что то проверить?



не смог сегодня открыть бак... крышка с ключем. пока так и не разобрался каким образом она открывается... пытался по всякому ))) нафиг этот ключ. какую посоветуете с али может заказать?

бак у меня шел сразу с японии от 48ого..
можно ли каким то образом установить датчик уровня топлива чтобы следить за ним, тк литраж думаю не очень большой вмещает?

насчет давления в шинах... может из за него такое ощущение при езде? какое проверенное давление порекомендуете?

еще. раньше пробовал ездить только на кроссовых...

сейчас трогаюсь с места могу газ вообще не открывать те сам потихоньку начинает движение, не глохнет потом прибавляю и тд. так должно быть или завышены обороты?

Какая красивая эрка! С прибытием!


Подвеска спорстера - боль и унижение владельца. Возможно, прогрессивы не под твой вес.


Это хорлей, можно все, другое дело - нужно ли

Поздравляю с приобретением. R-ка вроде редкая штука

Бак, по идее открывается как и на всех - вертишь крышку против часовой пока не начнет отворачиваться. По крайней мере у меня так. Надо сделать 2-3 оборота (точно не помню, привык уже). При минимуме топлива что-то показывает на приборке? Если нет, то датчик бы не помешал. Но вот ценник на него далеко не айс...

Можно поставить родные амортизаторы и мир станет ярче. Хотя стоковые амортизаторы на любителя. Мне хватало.
С крышкой там хитро все. Надо повернуть ключ, крутануть крышку до упора на закручивание а потом уже откручивать. Было давно и могу ошибаться.

У меня xl1200c, я вешу около 95 кг, преднатяг на минимуме. Жёстко шо ппц, я в шоке вообще. Это только подтверждает высказанное выше

Скажите а насчет холостого хода так и должно быть? ну как сказать ... газа хватает чтобы тронуться и не заглохнуть не трогая ручку газа.

Сейчас читаю форум нашел темку про амортизаторы... все таки надо чего то решать... пишут что поменяли и стало небо и земля. типа как буд то дорогу отремонтировали стало мягко и комфортно. Я тоже так хочу )
я так понял что у меня эти самые havy duty которые мне не подходят...
на что бы поменять побюджетнее?

Что то будете с этим делать? на что решили поменять?

А еще... те если я преднатяг на минимум поставлю тк вес у меня маленький я клиренс тем самым не уменьшу просто ослаблю пружину должно быть мягче? те может мне на минимум щас попробовать поставить проехать?

Мне с моими 95 кг даже минимального преднатяга было мало, в итоге выкинул родные пружины и поставил с вытекших китайских амортов для СВ400. У них диаметр прутка поменьше, но прогрессия присутствует. Стало ездить намного приятнее.

странные у вас подвески... езжу сток , вешу 70...
самое мягкое положение стоковых амортов. И вообще нет дискомфорта

70 кг - средний вес человека (немного легче чем средний мужик, и немного тяжелее - чем средняя тетка))), самый тот формат пилота для спрортстера. Все, кто за рамками - тому и сток не нравится.
У ТС то не сток, там и написано выше, и на фотке видно, что в них не больше 11 дюймов. Короткоходные и поэтому жесткие. Комфорт в угоду внешнему виду. Если с таким то рулем нормальные амортизаторы поставить, ИМХО - будет не очень. А с таким то шлемаком, лучше хорошие длинные амортизаторы и низкий руль. Тогда Р-ка будет именно Р-кой. Z-бар низкий смотрится очень неплохо. Тоже всё без претензии на истину.

Пока что страдать. В этом сезоне другой список хотелок.

Еле открыл крышку бензобака.... она проблемная спустя почти пол часа круток туда сюда отщелкнулась....выкрутил.
очень срочно ищу где купить кршку на замену только без ключа в СПБ.... нигде нету что такое где купить кроме ebay и aliexpress


с амортиками сегодня разбирался... ослабил пружину пробивает. затянул жестко.
реально стал вопрос прям хочу теперь поменять аморты.
посоветовали штатные от свежих моделей.... у кого Iron например подскажите как ощущения?
мне просто реально еще черные нужны а не хром.

я так понимаю щас мне любые нужны где шток подлинее и типа не havy duty?

если ты Питерский ,то у нас есть человек который из твоих амортов сделает *ездабельные* ....во всяком случае дешевле чем покупать +гарантия на работу.Езжу на переделанных уже 2ой сезон не нарадуюсь...

Конечно хочу!!! готов прям завтра подьехать )

крышка сток была где то, если что

тоже буду благодарен посмотрите пожалуйста.