Вообще и у меня сложилось впечатление, что не такие уж мягкие эти резиновые подвесы - рукоятки руля поплясывают, колесо подергивается. На средних оборотах и в движении спадает. В начале тоже жаловался дилеру и думал, а не затянуть ли тогда его совсем в раме... Казалось, что после кочек двигатель больше повторно сотрясает раму, чем демпфирует вибрации. Потом привык. А у твоего должно быть выраженнее, раз 1200!
Видео слабо регистрирует эти вибрации, а если и регистрирует, то наши глаза этого не увидят. Я дрожь своего на записях, например, практически не регистрирую. Дело в том, что органы чувств устроены хитро! Неспроста существуют нижняя граница слухового восприятия 20-25 Гц и частота визуального - 25 кадров/сек. На этой частоте, 25 Гц, сходятся границы наших органов чувств. Природа поступила мудро. Изменения в окружающей среде, происходящие ниже этой частоты, мы видим, а выше - мы слышим. Таким образом весь диапазон возможных воздействий мы тем или иным способом регистрируем. А наиболее угрожающие нам, что в непосредственной близи, мы воспринимаем еще более чувствительно через осязание.
Так вот, видео, а в конечном счете наши глаза способны различить только те вибрации, что ниже 25 Гц. Если мотоцикл пляшет выше, мы можем это осязать или слышать на качественном звуковоспроизводящем тракте при условии соответствующего качества записи
В общем да, поддерживаю идею субъективного сравнения живьем! Иначе нужно разрабатывать целую методику...
я тут канешн...таво не к месту...но могу сказать что мой биг твин колотится и в раме очень гудёва...и колесо и руль на холостом трясутся жесточайше. чуть поднял обороты-все пропало... и знаете што...я рад что с такими гуд вибрейшн простатит посетит меня вместе с Марой 