Ну на вкус и цвет... Мне сидушка нравится, как по форме и цвету, так и вписалась в образ как мне кажется. Анатомически удобная, да и по сравнению с оригиналом от WLA поуже будет. Не так контрастирует как прежняя. Пропитана она естественно, и швы обработаны. Все как надо.
Про пятна и прочее, я к этому готов. Старенная кожа будет здесь "к лицу".

А руль уважаемого электрика (еще раз спасибо тебе Женька) я вчера уже примерил. Удобный он, правильный, но не подошел мне немного по ряду причин. Рулями я играюсь далеко не только из-за внешнего вида. Спина стала сильно барахлить, подбираю оптимальную для себя посадку.

Привет! Вот руль высокий бы я купил или поменялся бы на что нибудь)) Как подножка кстати? служит?

Ну на вкус и цвет... Мне сидушка нравится, как по форме и цвету, так и вписалась в образ как мне кажется. Анатомически удобная, да и по сравнению с оригиналом от WLA поуже будет. Не так контрастирует как прежняя. Пропитана она естественно, и швы обработаны. Все как надо.
Про пятна и прочее, я к этому готов. Старенная кожа будет здесь "к лицу".

А руль уважаемого электрика (еще раз спасибо тебе Женька) я вчера уже примерил. Удобный он, правильный, но не подошел мне немного по ряду причин. Рулями я играюсь далеко не только из-за внешнего вида. Спина стала сильно барахлить, подбираю оптимальную для себя посадку.

Спину рулём конечно не исправить, но подобрать посадку с минимальной нагрузкой на неё надеюсь получится... Уж очень не хочется сезон пропускать...

Интересно было почитать!)
Сам на такое бы не решился!

А тема то живет, приятно



Я б наверно теперь тоже не решился бы. Хотя...

Здравствуйте! Думал, что уже не заглядываете в тему!)
У меня вопрос, а каким давлением Вы накачивали пневмостойки?

Конечно же для многих здесь присутствующих не будет откровением, но тем не менее поделюсь своими впечатлениями...

А "НО" это заключается в том, что ездить без подвески с существенно уменьшившимся клиренсом - просто отвратительно! Малейшая неровность на асфальте дает в спинной столб неприлично сильный пинок, который по началу не напрягал. Но спустя каких то пол часа я понял, что боюсь каждой кочки. Реально боюсь, уже заранее предвкушая этот резкий, ни чем не демпфируемый пинок. Как следствие скорость езды заметно упала. Из за уменьшения клиренса мотик в повороты стал заваливаться меньше, перед поворотами приходится оттормаживаться почти в ноль. Отдельно стоит отметить, что добрую половину лежачих полицаев на своем пути я зацепил подножкой...
В общем, не знаю, как там раньше могли ездить без подвески. Но для себя выводы я сделал однозначные...
Медленно, громко, пафосно и до ближайшего бара - может быть... (и то не часто)
В остальных случаях только с нормальными амортизаторами))) Вот как то так

ЗЫ: Теперь сижу копчик лечу... Пивом

Обновлю темку и немного расскажу про моего спортягу. Точнее уже не моего , но тем не менее.

Переехал мотик из Злотоглавой в теплые края. Теперь он катает по Ялте. Так что сезон у него теперь практически круглогодичный. Нового хозяина зовут Роман. Очень хороший человек! В мототеме он давно и серьезно, но вот с харли столкнулся впервые. Буквально сегодня общались с ним, чувствуется, что человека переполняют положительные эмоции. Говорит, что с мотика не слезает. Эх, нам бы Ялтинские погоды...

Есть уже и про новый тема, дневник спрингер софтейл называется.