Руль перегружен спидометром и тахометром
На спрингере эти "будильники" останутся также?

Согласен - перегружен. Тахометр мне сразу лишним показался, точно уберу, на счет спидометра еще не знаю. Руль будет другой, буду на нем смотреть.

Сегодня день, когда я планировал все закончить, ибо завтра собирался ехать на нем в Суздаль.
Руль, тросики оставил стоковые, все ради экономии времени, чувствовал, что поджимает.
Но фокус не удался и результат пока только промежуточный. Есть нюанс с передним тормозом, крепление руля надо полностью переделывать. Крыло переднее все-таки ставить, а то после 5 минут поездки в дождь мокрый (и грязный ) был чуть менее чем полностью. В общем если не «все фигня, давай сначала», то до полного завершения все гораздо дальше, чем я предполагал и рассчитывал
Не буду теперь ставить себе дат и сроков, буду доделывать/переделывать как пойдёт.
Но главное, что все ещё продолжается не

Вилка опасная, маде ин чина, такую уже одну ремонтировал - основной левый лом отровало ровно под траверсой нижней.
По кочкам и ямам потихоньку езди.

В целом все закончил. По крайней мере из того, что планировал, сделал все, кроме кожуха для проводки в стойках руля.
До фестиваля в Суздале не успевал, нашел "изящное" решение и обернул просто платком и закрепил хомутами.
С прошлого раза установил таки руль, теперь нигде ничего не трется и вид такой, каким я его планировал.
До Суздаля и обратно скатался без особых приключений...да, на плохой дороге спрингер, доставляет, конечно...
И такой узкий руль тоже на рулёжке сказывается, необычные ощущения, скажем так
Зато в обратных пробках в любой зазор можно было влезать - узкий как селёдка)
По итогу могу сказать - удовольствие получил, и от работ и от дороги, а для чего еще это было нужно)

По какому закону физики работает передний тормоз?

Гуманитарию трудно сказать, по какому именно,
но, главное, что он все-таки работает.