Я езжу на Айроне 2014 года, очень им доволен. На данный момент есть Stage 1 (воздушный фильтр Screamin Eagle, выхлоп Python, скоро будет прошивка).
Не знаю как обстоят дела с разгоном, динамикой и максимальной скоростью, поскольку на 1200 не ездил, но вот одно у 48 смущает очень сильно: бак на 7.9 литра.
Со всем тюнингом моего бака на 12.5 литров хватало максимум на 225 км (что означает 5.5 л на 100 км в среднем).
Просто имей в виду, что бака в 48 будет хватать километров на 120-130.

в планах брать именно 48-й, а то что бак мелкий, так можно от найтстера поставить, а мелкий запродать

Нормальный на 48-ом бак. Проехал на одной заправке из Краснодара до Веселовки 230км. Правда обкатывал, и ехал 60 миль/ч.

7.9 л разделить на 2.3 сотни - это очень круто.

по шоссе такого бака может и будет достаточно, но в городе реально мало

Насколько я понял, речь идет о двух стоковых мотоциклах.
При таких раскладах можно сделать и у 883 динамику покруче любого 1200)

Очень интересно, каким это образом на 7.9 литрах можно проехать 230 км.

Обсуждение реально ни о чем.
Кому-то брюнетки нравятся, кому-то блондинки, а не которым и рыженьких подавай.
А если хочешь хороший аппарат на котором удобно и выгодно добираться из точки а в точку б, то это японец.

если на 5-й ехать километров 75 в час то может быть такой расход

Проверить мы это не можем, а не верить нашему товарищу не можем вдвойне.
.. это ты уже с жиру бесимся, обливая гадостями то 883 , то 48, то 750 )))

Харли обещает расход 4.9 на сотню, а тут выходит 3.4. Это очень сладко. Если машина была настроена, хотелось бы знать, как, чтобы добиться таких цифр. Потому что 883 моего сына жрет больше 5 литров. Это не недоверие. Очень любопытно, правда.

У меня 48 кушает в городе 5.0-5.5 лит. езжу достаточно агресивно. На трассе при скорости 100-110 4.0-4.5. Стоит cкримен игл филтр и прямоток, американец проверял на хд стенде 87лс и крутящий момент 85. Незнаю влияет это на расход, мне кажется должен наоборот увеличить. Значит сток еще меньше.

Везет тебе, земляк! Если 87 лошадей - значит, он настроенный, причем капитально (головы? распредвал?). Родному 1200 никогда такую цифру не показать. А раз настроенный - вполне может жрать меньше стокового.

Мой 883 по городу есть от 5, по трассе приблизительно столько же. Может чуть меньше. У всех моих знакомых форумчан и других мотоциклистов-точно так же. Про меньший расход улыбнусь и останусь при своем мнении.

This Sportster "48" is LOADED with Extra's such as:

Dyno Tested after HD Tuning with 87 HP and 85 Ft/Lbs of Torque

Always stored in temp controlled garage or Harley Dealer storage




Stage 1 Screaming Eagle Tuner, Free Flow Exhaust and Vance and Hines Exhaust
Ну как бы вот его запись с аукциона. Земляк? С наших краев?

Да, я из Екб. В Верхней Пышме родился)

Насчет моцика - тебе дали гораздо лучший мех (с) Одним Stage 1 там точно не обошлось.

Классно, у меня дочь в Праге учится.
Надо попробовать на стоковом прокатится, почувствовать разницу.

проедь, будешь приятно удивлен разницей. 87 лошадей на Спорти - это очень серьезно.

Я тоже давно приглядываюсь к 48. Еще год или полтора назад. Но цены сейчас улетели в небо.
Как вариант купить мелкого 883 и потом его раздуть до 1200.
Но хочеться именно новый мотоцикл, а не после кого то. Чтобы гарантия была у диллера.

То же были такие мысли пока не купил Харли)))) Теперь понял-Харли не стареют)))) Поймешь после)))

дилерская гарантия - это пшик