вот и сказке конец, а кто слушал молодец!

Не жалеешь? Не скучаешь по ХД?

Спортстер очень запал в душу.. Но не будем о грустном)

Дело в том, что в этом году я практически перестал на нем ездить.
У нас город небольшой, качество дорог не очень так скажем, мотоцикл имеет довольно большой вес и ряд других особенностей, в нашем городе езда для меня стала превращаться в борьбу с мотоциклом.
Да еще и частые вылазки на дачу способствовали покупке скутера. Ну это ведь вообще не дело, что харлей стоит, а потрепанный скутер ездит каждый день.
Всё это окончательно навело на мысль, что продажа не минуема. Захотелось легкости и современности, длинноходных подвесок (привет эндурному прошлому) и какой-то живости, живости не самого мотоцикла, а живости своей, которую мотоцикл может подарить.
И вот счастливый звонок и предложение обмена. И ведь предложений было много и все далекие от идеала, но в этом бмв есть на 90% всё то, что мне необходимо от мотоцикла. К тому же моему удивлению не было предела, когда услышал, что бэшку мне хотят привезти из Москвы на прицепе и обменяться у меня в гараже Это просто праздник какой-то За что ему огромное спасибо. Конечно мотоцикл требует замены расходников и доводки по мелочи, но это всё мне доставляет удовольствие.

Сегодня в 0+1 ездил по всему городу, осмотр в ГИБДД, работа.. Надо ли говорить, что манера езды несколько изменилась и я снова стал получать удовольствие от езды даже в городе?)

Что ж, я снова счастлив

Эх, надеялся, что все таки дождется меня этот мотоцикл) Хороший спортстер.
Ну, пусть новый мотоцикл дарит радость.
Наверняка, к ХД ещё вернешься)

Всем привет! Я тот человек который обменял свой мотоцикл на его, хочу выразить Ивану благодарность за поддержание техники в отличном состоянии! Мотоцикл территориально не совсем в Москве, а в Королеве.

тогда твои ощущения от смеы бэхи на спортсер?

Всех приветствую!

Приобрёл снова риджид, юбилейный



По технической части необходимо решить несколько моментов:

1. Заменить подкапывающий трос сцепления.

2. Заменить силовой провод, идущий к плюсовой клемме аккумулятора. Медная его часть, что прижимается в акуму обломилась пополам. Надо этот момент пофиксить. Склоняюсь к покупке провода целиком, осталось найти как он называется и заказать.

3. Заменить нижнюю прокладку, что у номера двигателя. Потеет.

Буду рад советам по решению данных вопросов и покупке запчастей (может есть у кого).

Трос менять из за течи масла совсем не обязательно.
Там о-ринг (резиновое колечко) поменять надо. Будешь менять, тяни аккуратно, а то были случаи...

Вопрос к автору. Что такого произошло, что обратно к спортстеру вернулся?

Приветствую. На самом деле я, как оказалось, не вернулся.
Брать его не стал. Заочно купил у друга, но после тест драйва передумал.
После хаябусы К7 (мой крайний мот), если честно, я не представляю как я на спортстере раньше ездил, в том числе и в Европу.
Видимо тогда очень хотел отдохнуть) но мот и правда тогда очень радовал.
Сейчас уже ездить на риджеде в той конфигурации нет никакого желания..


На данный момент вообще не понимаю что хочу от мотоцикла (вру - Ducati Scrambler).

А теперь серьезно.
Для меня харлей - это прежде всего спортстер . Именно тот риджид, о котором я мечтал с детства, на чьи картинки смотрел.
Ну как можно его не любить. Он настоящий. Именно таким и должен быть мотоцикл. Особенно остро я это чувствую сейчас.
Что ни возьми: внешний вид, звук выхлопа, приятная тяжесть самого мотоцикла при невероятно компактных размерах, его вибрации и подхват с самых низов.. Да, он далеко не совершенен. Но поворот ручки газа заставляет меня смеяться в голос. Это дорогого стоит. Это мой мотоцикл.

Как же приятно снова вернуться в родное седло. Эмоций через край, хоть сейчас на дальняк.