Далее, прикрутил и подключил сигнал, всё работает)

Результатом остался доволен: сигнал визуально "спрятался", да и вид мотора стал более "чистым"

К слову говоря, полагаю, что кронштейн крепления сигнала, вполне может быть использован для крепления катушек, но поскольку катушки у меня штатные, то какого-ибо применения этой пластине, на текущий момент, я не увидел, и её демонтировал. Однако потом, когда возвращался домой, подумал, что эта пластина, поскольку она, во-первых, в достаточной степени прочная, а во-вторых, крепится к головкам цилиндров в верхней их точке, то явно способствует увеличению жёсткости конструкции мотора в целом. Так что, вполне вероятно. я верну её на место, открутив при этом от неё Г-образную пластину, что позволит ей визуально, практически, исчезнуть. Вот такие мои соображения, может кто-нить даст комменты по поводу моих суждений относительно полезности нахождения этой пластины на штатном месте?

И ещё вопрсец, если позволите: возможно ли удалить эту "плесень" с крашеных деталнй мотора?

- фото болта и размер пришлите, я купил набор б/у крепежа на Спорти, может там есть. У меня японский шкив, там другое крепление.

Звуковой сигнал на более ранних версиях (как у меня) штатно крепится между труб рамы перед ГБЦ переднего цилиндра.
Но и сам сигнал другой - круглый блин, без улитки. Там его практически не видно вообще. Кронштейн между цилиндрами при этом есть, к нему крепится монетка пускового обогатителя на карб.

Окислы алюминия можно попробовать убрать содой. Или Wizard-ом.
https://vdashop.ru/catalog/sredstva-avtohimiya/ochistiteli/ochistiteli-khroma-i-otkrytogo-metalla/wizard_s-metal-polish-metallicheskaya-vata.html?utm_source=cpc_yandex_market&utm_medium=cpc&utm_campaign=704&utm_content=22731&utm_term=22731&ymclid=16161342443644881235600001

Вот такие у меня были вкручены болты

Как мне было здесь разъяснено, данные болты не применялись производителем для крепления ведомого шкива, однако болты, судя по маркировке, "породистые". Откручиваются шестигранником 3/8

Насчёт сигнала, то крепить его на передние дуплексы рамы - для меня не вариант, ибо внизу смонтировано РР, а выше будет стоять U-образный масляный радиатор. Считаю, что по соседству с баком - вполне подходящее место.

Длинна понятно, а резьба то какая? UNC вроде? Диаметр и шаг посмотри по таблице.

Диаметр и резьба, как я понял, такая же, как и у мотоциклетов для внутреннего рынка.
Ок, гляну

Вот, например, в "квадратных вопросах" таблицу подвешивали

Эээ...
Таблица - это прекрасно, но из нее понятно только что под ключ 3/8 могут быть стандартные болты с резьбовой частью 7/16 или 1/2...
На болтах твоих какая резьба? Померяй диаметр и шаг и найди в таблице резьб.

Внешний диаметр резьбы 11 мм, 13 витков на дюйм

7/16 получается, если я правильно понял

Вот такие может:







Их пять штук и они похожи на те, которыми демпфер японского шкива крепится.
Если они - пиши в личку через неделю.

На моем тоже такие были.
Решил вопрос вот этим.

FISHGUN, отсюда можно качнуть всякие штуки:
https://www.boltdepot.com/fastener-info ... fault.aspx

типа такой:



Распечатываешь картинку в масштабе 1:1. Правильность распечатки можно определить по шкалам линеек по бокам.
Прикладываешь болт, определяешь резьбу.

Парни, благодарствую за подсказки, инфу принял

В HD предложили съездить в ремонтную мастерскую, на пересечении Рублёвки и МКАДа, и приобрести там интересующий крепёж. В идеале, хотелось бы найти такой же хромированный болт, под внутренний шестигранник, и такую же хромированную шайбу

ты же родной крепеж хотел? а теперь уже нет?) шило менять на шило)) может через месяц повезет найти то что хочешь с такими темпами...))

сжалюсь

вообще второй месяц выяснять что в колесе болт UNC 7/16 длиною 1-3/4 pn 3899 это сильно, представляю что будет при более серьезных поломках, вообще не на том заостряешь внимание, там пофиг какой крепеж лишь бы не болтался в резьбе ))) шайба 7/16x1-1/8x1/8 pn 6516hw
такой же болт и шайба идет и на спортстеры 2000+ и на туринги 00-05

экономные пацаны купят в крепмаркете нерж 5 шайб за 100 руб из нержи m10 и отнесут их знакомому токарю с просьбой расточить до 11.2 за бутылку пива. болты купят в том же крепмаркете на нагатинской или автозаводской черные высокопрочные, а лучше в магазине крепеж от "а до я" на плеханова, предварительно обзвонив их чтоб не жечь бензин по пробкам зря, шляпки таких болтов любят ржаветь тонким слоем, поэтому можно покрыть их любым лаком после затяжки

если уж хочется нерж то ебей или али просто по размерю, на али можно даже титановые найти